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IMPORTANCIA DE LOS DIAGRAMAS EN LOS SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN Y AIRE ACONDICIONADO

Cuando nos referimos al mantenimiento o reparaciones en algunos equipos de refrigeración o aire acondicionado, existen varias situaciones con las que nos podemos encontrar. En esta publicación vamos a hablar de 2 muy comunes: las fallas mecánicas y las fallas de control/eléctricas.

Las fallas mecánicas incluyen, entre otras tantas: que el plato de válvulas este dañado, compresor con válvulas rotas, válvula de expansión obstruida, filtro deshidratador saturado, y más. Todos estos problemas los debemos de conocer muy bien en la industria de la refrigeración, pero no se deben de descuidar las fallas de control y eléctricas, ya que cada día son más relevantes en estos sistemas de refrigeración.

FIG. 1. Diagrama eléctrico de AC Carrier de 36,000 BTUs

Los técnicos, además de tener los conocimientos sobre los fundamentos de refrigeración, también debemos de saber leer un diagrama eléctrico o circuito de control, que hoy en día son de suma importancia en el funcionamiento de estos equipos. Estos diagramas usualmente son proporcionados por el fabricante (Ver Fig. 1), en estos se puede observar como se encuentra el cableado y que circuito se debe completar para que nuestro sistema funcione correctamente.

FIG. 2. Ejemplo de codificación en colores en un diagrama

Los diagramas se componen de símbolos y líneas, usualmente codificados con colores (Ver Fig. 2), que representan como está acomodado el cableado del equipo. Están diseñados para ser leídos fácilmente al momento de restablecer el sistema. En los dibujos o símbolos podemos encontrar la descripción de los capacitadores, el motor ventilador del condensador, el compresor y todos los elementos que integran el sistema de refrigeración (Ver Fig 3). Los técnicos deben de tener la habilidad de reconocer e identificar los componentes de la unidad y de esa forma analizar la secuencia de un arranque en la unidad o identificar una falla de control/eléctrica.

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Fig. 3. Diagrama de cableado de Unidad al aire libre


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Un filtro deshidratador o secador correcto puede hacer la diferencia en el funcionamiento del sistema.

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1El filtro deshidratador o secador es uno de los componentes básicos del sistema de re­frigeración y aire acondicionado, siendo responsable por evitar que impurezas y/o humedad pasen hacia el elemento de control (tubo capilar o válvula de expansión) o hacia el propio compresor. Por eso, es esencial que se use un modelo de buena calidad y que sea adecua­do al equipo en donde se instalará, además propio para el tipo de refrigerante marca Genetron con el que trates.

Una de las principales funciones del filtro es la de absorber humedad en el sistema. Aún después realizar un proceso de vacío correctamente, podría existir humedad, por eso el filtro es muy importante. Además, el filtro también tiene la función de impedir que pasen partículas sólidas (astillas metálicas de acero o de cobre, residuos de soldadura, entre otras) lo que pueden provocar que el sistema se pueda tapar y traer problemas como baja de enfriamiento, protección por baja presión de succión, alta temperatura de la descarga, por mencionar algunos.

Muchas veces la obstrucción es parcial, llevando a la caída de rendimiento del sistema. En este caso, el problema puede ser incorrectamente atribuido al compresor o a la carga del refrigerante. Por ello, se necesita hacer un análisis detallado de la situación antes de iniciar el trabajo.

Ejemplo del tipo de filtro deshidratador.

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La mayoría de los fabricantes de filtros deshidratadores publican tabla de capacidad

CAPACIDAD DE FLUJO DE REFRIGERANTE —

Es el máximo flujo de refrigerante (en toneladas) que el filtro secador deja pasar con una caída de presión de 1 psi. Los valores en toneladas están basados una temperatura de líquido de 30°C y flujos de refrigerante.

3.1 lbs. Por minuto por tonelada de refrigerante 134a

2.9 lbs. Por minuto por tonelada de refrigerante 22

3.9 lbs. Por minuto por tonelada de refrigerante 404A

2.9 lbs. Por minuto por tonelada de refrigerante 407C

2.8 lbs. Por minuto por tonelada de refrigerante 410A

4.1 lbs. Por minuto por tonelada de refrigerante 507

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 Hay que recordar que existe una gama muy extensa de tipos de filtros deshidratadores, el técnico debe conocer la mejor opción para la protección del equipo.

A continuación te proporcionamos un enlace a la página web del fabricante Parker, en ella podrás localizar el mejor filtro deshidratador según tu necesidad.

http://ph.parker.com/us/17575/es/refrigerant-filters-dryers-spd


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Importancia de los diagramas en los Sistemas de Refrigeración y Aire Acondicionado.

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Cuando de mantenimiento o reparaciones en un equipo de refrigeración o aire acondicionado hablamos, existen varios tipos de eventos que podemos identificar. Principalmente podemos hablar en esta ocasión de 2 tipos de ellos; Las fallas mecánicas y fallas control o eléctricas.

Algunos ejemplos de fallas mecánicas pueden ser; El plato de válvulas dañado en un compresor semi-hermético, compresor con válvulas rotas compresor hermético, válvula de expansión obstruida, filtro deshidratador saturado, condensador o evaporador serpentín sucio, etc. Que normalmente estos tipos de fallas las normalmente las dominamos, pero en la industria de la refrigeración y el aire acondicionado NO debemos dejar atrás las fallas de control y/o eléctricas que cada día son más relevantes en estos sistemas de refrigeración, además de las nuevas tecnologías como mini Split inverter.

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Los técnicos, además tener los conocimientos sobre los fundamentos de refrigeración mecánicos, también deben saber leer un diagrama eléctrico o circuito de control, que hoy por hoy son muy importantes en el funcionamiento de estos equipos. Los fabricantes normalmente, nos indican en un solo diagrama esquemático, como se encuentra el cableado y que circuito se debe completar para que nuestro sistema funcione correctamente, los cuales son representados en líneas, diagramas con líneas de colores, alfa/numérico o dibujos.

Normalmente encontramos diagramas de fuerza y diagrama de control.

“Tarjeta de control para mini Split”

Diagrama de cableado con código de colores, “Sistema de Refrigeración”

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Los diagramas los podemos encontrar con símbolos y líneas, que en algunos casos se codifican con colores que aparecen tal cual viene el cableado del equipo real, o también las líneas pudieran venir enumeradas L1, L2, L3, etcétera; como alimentación del equipo, para su fácil comprensión al momento de restablecer el sistema. En los dibujos o símbolos podemos encontrar la descripción de los capacitores, el contactor, motor ventilador del condensador, el compresor y todos los elementos que integran el sistema de refrigeración o aíre acondicionado, además de otros accesorios. Los técnicos deben tener la habilidad de reconocer e identificar los componentes de la unidad, de esta forma podemos analizar la secuencia de un arranque de la unidad o poder identificar una falla eléctrica o de control.

En sistemas un poco más grandes se tiene una leyenda, que no es más que un listado de todos los componentes y conexiones del equipo, y adicionalmente en algunos casos nos da a conocer la secuencia de arranque que todo el sistema.

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Con el conocimiento de poder leer un diagrama eléctrico y diagrama de control, los técnicos de servicio pueden identificar fallas, secuencias de arranque, controles dañados, diferenciar voltajes de control.

En la actualidad debemos conocer, además de ciclo del refrigerante en los equipos, todas las funciones de los accesorios del sistema eléctrico y de control; dando oportunidad de saber cuál cable o accesorio se deben reemplazar, además de identificar cual es la función que debe cumplir.

Recuerda que estos circuitos van desde lo más sencillo (mini Split, unidad de ventana) hasta lo más sofisticado “electrónico” (Chillers de agua fría, racks de supermercados, etc.).


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Capacitaciones de Agosto

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Este mes de Agosto, los expertos técnicos de Quimobásicos visitaran algunas ciudades para dar charlas y pláticas gratuitas sobre diversos temas referentes a los Gases Refrigerantes.

RYSEEstos días Jueves 11 y Viernes 12 de Agosto visitaremos RYSE en León en el Estado de Guanajuato. En esta ocasión nos enfocaremos en el tema Nuevas Tendencias en Refrigerantes: Reemplazos de R22 y Funcionamiento de Sistemas 410ATe esperamos en el Corporativo León, Blvd. José María morelos #1204 Col. El Condado Plus. 

El 18 de agosto estaremos en Ryse Irapuato con el tema Nuevas Tendencias en Refrigerantes: Reemplazos de R22 y Funcionamiento de Sistemas 410A, la dirección es en el Salón Jardín Alvori, Av. Siglo XXI Ejido 1ero de Juárez (a un costado del CEDIS de Ryse Irapuato).

 
¡Te esperamos!

¡No te lo puedes perder!

 

Este es el calendario detallado del mes de Agosto:

FECHA DISTRIB. DIRECCIÓN MAYORES INFORMES LUGAR TEMA

11 Y 12
de AGO.

RYSE
León
Corporativo León,
Blvd. José María Morelos #1204
Col. El Condado Plus,
C.P. 37218.
León, Guanajuato.

Francisco Fuentes.
T. 477 475 4092

Edmundo Fuentes.
T. 4621251759

León,

GTO.

REEMPLAZOS DE R22
Y
FUNCIONAMIENTO
DE SISTEMAS 410A
18
AGO.
RYSE
Irapuato
Salón Jardín Alvori.
Av. Siglo XXI Ejido lo de Juárez,
Irapuato Guanajuato
(a un costado del CEDIS de Ryse Irapuato).

Ulises Maciel
T. 4621298915

Edmundo Fernández,
T. 4621251759

Irapuato,

GTO.

REEMPLAZOS DE R22
Y
FUNCIONAMIENTO
DE SISTEMAS 410A

COLOCACIÓN DEL BULBO SENSOR EN VÁLVULAS DE EXPANSIÓN

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El presente escrito es una pequeña guía que trata sobre la colocación del bulbo sensor de una válvula de expansión, lo cual si bien puede parecer un trabajo de lo más sencillo no lo es tanto; en esta labor es de suma importancia  su instalación y ubicación correcta, pues estas determinarán el buen funcionamiento de la válvula de expansión.

Debe tenerse un buen contacto entre el bulbo sensor y la tubería de succión; además de ello se recomienda limpiar bien el área de contacto además de sujetar el bulbo con abrazaderas para un buen contacto y funcionamiento. Se recomienda también cubrir con cinta vulcanizada la tubería de succión y el bulbo sensor para así no permitir que temperaturas externas den como resultado un mal funcionamiento de la válvula de expansión.

Posiciones incorrectas del bulbo de succión:

  1. Parte inferior de línea de succión.
  2. En una trampa de succión.
  3. Línea vertical.
  4. Después de la línea de igualación.
  5. El bulbo no debe instalarse sobre soldaduras o uniones de tubería.

Además de estas posiciones se debe evitar colocar el bulbo después de la línea de igualación por el error, pues esto causará que no haga su función de manera adecuada además sujetar el capilar que sale de la válvula de expansión hacia el bulbo para evitar vibración y que pueda perder la carga del gas que se encuentra dentro del bulbo.

Es importante obedecer las indicaciones de cada fabricante de válvula de expansión así como sus especificaciones, en cuanto a temas de capacidad del equipo o la ubicación del bulbo esta dependerá del diámetro de tubería de succión (menor 7/8” o mayor a 7/8”).

No debe instalar el bulbo en la posición inferior ya que el aceite se encuentra en esta zona, lo que pudiese provocar que tengamos un aislamiento del aceite y el bulbo.

Si nuestro artículo de ha parecido de utilidad no dejes de comentarlo tanto en nuestras redes sociales como en la sección de comentarios de este tu blog, ¡gracias por leernos y hasta la próxima publicación!

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Posición del bulbo según su diámetro

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