Políticas Ambiental y de Seguridad y Salud Ocupacional Quimobásicos®

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La Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA, por sus siglas en inglés) define un análisis de seguridad en el trabajo como el estudio y documentación minuciosa de cada paso en un trabajo, identificando los peligros existentes o potenciales en materia de seguridad y salud para determinar la mejor manera de realizar cualquier actividad sin que existan peligros.

En Quimobásicos® nos tomamos con seriedad el cuidado del medio ambiente y de la salud y seguridad de nuestro personal y de la población, y es por ello que tenemos muy bien definidas políticas para salvaguardarlos.

Por tal motivo compartimos contigo nuestras Políticas de Medio Ambiente y de Seguridad y Salud Ocupacional:

Política de Seguridad y Salud Ocupacional

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Política de Medio Ambiente

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Si deseas más información de estas Políticas, de los procedimientos específicos y de las normas adicionales con que las complementamos en pro del cuidado del medio ambiente y la seguridad por favor consúltanos por medio de nuestras redes sociales o dejando un comentario con tus dudas específicas al final de esta publicación en el BLOG.

El Aceite y la Localización de Fugas en Equipos con Refrigerante R-410A

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Como ya lo hemos platicado en publicaciones previas de nuestro Blog, los sistemas que funcionan a base de Refrigerante R-410A como el Genetron AZ20 utilizan el aceite lubricante sintético Polioléster, también conocido como POE por sus siglas en inglés.

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A continuación compartimos una guía para trabajar con el aceite sintético POLIOLÉSTER (POE):

  1. Como primera sugerencia, en los casos en los que se necesite agregar o reemplazar el lubricante en el equipo con el que trabajemos, SIEMPRE debemos verificar el manual para conocer las recomendaciones del fabricante del equipo.
  2. Debemos tener en cuenta que noo todos los POEs (Aceites Sintéticos Polioléster) son intercambiables. Para asegurarnos del correcto funcionamiento de nuestros equipos debemos EVITAR mezclar POEs de diferentes fabricantes o con diferentes grados de viscosidad.
  3. Los aceites lubricantes POE fácilmente absorben humedad, por lo que es recomendable minimizar la exposición del lubricante y del interior del sistema a la atmósfera a un máximo de 15 minutos (tiempo límite).
  4. Debemos SIEMPRE utilizar una bomba para transferir el aceite, NUNCA debemos verterlo.
  5. Cuando el sistema está en vacío y debemos romper el vacío con R-410A, DEBEMOS de ser cuidadosos en asegurarnos de que esto se realice en la fase de líquido.
  6. Una recomendación de ALMACENAMIENTO muy importante es que no debemos de guardar los lubricantes POE en depósitos de plástico. DEBEMOS de utilizar siempre depósitos de vidrio o de metal para almacenarlos.

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Al respecto de la DETECCIÓN DE FUGAS también tenemos una pequeña guía de trabajo:

  1. Para un sistema que contiene refrigerante R-410A, la utilización de un detector de fugas electrónico ES MUY RECOMENDABLE.
  2. El detector de fugas debe de ser capaz de detectar cualquier refrigerante HFC. Algunos de los detectores de fugas más antiguos fueron originalmente diseñados para l refrigerante R-22 así que pueden no detectar los HFCs.
  3. Entendiendo que algunos de nosotros podamos no contar con los materiales necesarios, es prioritario ACLARAR que las soluciones de jabón detectan fugas considerables (grandes), pero pudieran NO DETECTAR fugas pequeñas.
  4. En la detección de fugas pueden usarse también, de manera efectiva, los pigmentos sensibles a la luz UV (luz ultravioleta).
  5. En los de cambios y reposición de refrigerante en caso de fugas debemos de considerar que, a diferencia de mezclas con deslizamiento grande como el R-407C, el gas refrigerante R-410A ES CAPAZ DE TOLERAR fuga y recarga SIN mayor cambio en composición.

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Algunas otras recomendaciones no relacionadas con las herramientas o accesorios de los sistemas que trabajan con R-410:

  • No se recomienda hacer la reconversión de una unidad de AC existente. Sin embargo, si se reemplaza la unidad condensadora, verifique con el fabricante la viabilidad del evaporador.
  • Algunos circuitos de evaporadores pueden no servir con R-410A (entre ellos el tubo capilar o diseños anteriores al año 1980).
  • Los circuitos del evaporador deben de cumplir con la norma para trabajar en las condiciones de diseño y las presiones. La presión de diseño para el R-410A (lado de baja) es de 235 psig.
  • Los circuitos de evaporadores diseñados para las aplicaciones de bombas de calor con el R-22 en algunos casos podrían llegar a alcanzar esta norma.
  • La cantidad residual de aceite mineral es generalmente poca, sin embargo, el aceite debe ser removido de todas las trampas de aceite en las líneas.

En todos los casos una de las recomendaciones principales es conocer y haber leído las especificaciones del fabricante del equipo. Para permanecer al tanto de la información más relevante sobre estos temas, no dejes de consultar con nosotros.

Te recordamos que en Quimobásicos estamos muy interesados en conocer más acerca de tu experiencia así como de los temas sobre los que deseas que hablemos dentro de nuestro blog. Por favor, no dejes de consultar con nosotros cualquier duda que tengas al respecto en la sección de comentarios o a través de nuestras redes sociales Facebook y Twitter.

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RESOLVIENDO LAS DUDAS MÁS FRECUENTES ACERCA DEL GAS REFRIGERANTE GENETRON® AZ-20 (R 410A).

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En Quimobásicos estamos muy conscientes de las dudas que surgen en relación al uso y naturaleza de algunos de nuestros productos.
Es por ello que en esta ocasión nos dimos a la tarea de aclarar algunas de las preguntas más frecuentes respecto al Gas Refrigerante R410A, comercializado por Quimobásicos bajo la marca registrada Genetron® AZ-20.

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1. ¿Se puede reconvertir un equipo que contiene R 22 a R 410A?
No, el R 410A es un refrigerante de características muy distintas al R 22 y los equipos que funcionan con este refrigerante (R 410A) son de especificaciones y funcionalidades muy diferentes; de entre las variables más notorias podemos mencionar las distintas presiones de trabajo y los aceites.

2. ¿Cuál es la diferencia de presión entre el R 410A y el R 22?
El R 410A es uno de los gases refrigerantes con mayores presiones, el incremento es aproximadamente un 60% superior en comparación a las del R 22. Por ejemplo, la presión de R 22 lado de baja (60 a 70 psig) lado de alta (160 a 180 psig) R 410A lado de baja (120 a 130 psig) lado de alta (350 a 370 psig).

3. ¿Cómo se debe recuperar el R 410A de un sistema?
Siempre que se retire la carga total (hasta que haya vacío en el sistema) puede ser en la fase de vapor o líquido.

4. ¿Qué ocurre en caso de fuga de R 410A?
El R 410A es una mezcla casi azeotrópica, es decir que se comporta casi como si fuera un refrigerante puro. En el caso de fugas en un sistema prácticamente la composición del producto NO cambia, lo óptimo es volver a hacer la recarga del producto hasta completar la carga original.

a5. ¿Qué tipo de aceite se utiliza con el R 410A?
El refrigerante R 410A solamente se debe utilizar con lubricante polioléster (POE). Te recomendamos revisar con el fabricante del compresor la información sobre su viscosidad.

6. ¿Qué precauciones se deben de tomar con el aceite polioléster (POE)?

El aceite polioléster (POE) es muy higroscópico, es decir absorbe rápido la humedad del ambiente. Esta humedad absorbida por el aceite es responsable de la degradación del mismo. Si dejamos una lata de aceite polioléster abierta, al cabo de unos minutos (máximo 12 minutos) el aceite habrá absorbido la humedad del medio ambiente. Por esta razón, se recomienda dejar tapadas las latas de aceite cuando no se utiliza o buscar una bomba de aceite.

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x7. ¿Qué tipo de tubería se emplea con el R 410A?
Debido a las presiones bajo las que trabaja el R 410A siempre es recomendable utilizar tuberías de cobre de buena calidad. En cualquier caso, las tuberías de cobre más utilizadas como son las de 1/4, 3/8 y 1/2 de diámetro, su espesor debe de ser siempre igual o superior a 0.80 milímetros.

8. ¿Cuál es la composición química del R 410A?
El R 410A es una mezcla casi azeotrópica de dos gases HFCs: HFC 32 (50%) y HFC 125 (50%).

9. ¿Cómo se debe de extraer el refrigerante R 410A de un CNR (Cilindro No Retornable)?
El R 410A solo se debe extraer del cilindro en la fase de líquido y es necesario invertir (voltear) el CNR para asegurar este efecto. Es importante recalcar que nunca debemos cargar el sistema, ni extraerlo en la fase de vapor, ya que esto provocará que tengamos un cambio en su composición másica.


Esperamos haber resuelto algunas de tus dudas en esta publicación de nuestro Blog. Te recordamos que en Quimobásicos estamos muy interesados en conocer más acerca de tu experiencia en referencia al manejo de éste y el otros gases refrigerantes de nuestro portafolio de productos.

Por favor, no dejes de consultar con nosotros cualquier duda que tengas al respecto en la sección de comentarios o a través de nuestras redes sociales Facebook y Twitter.

Adicionalmente, te pedimos que siempre hagas uso de tu equipo de seguridad al llevar acabo tus labores diarias: lentes con protección lateral, guantes, zapatos de seguridad y camisa de manga larga. La prevención de los accidentes es una responsabilidad de todos y parte integral de las actividades de un técnico profesional y responsable.

Capacitaciones Septiembre

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Los expertos técnicos de Quimobásicos están listos para visitar más ciudades de la república para dar sus charlas gratuitas sobre distintos e importantes temas relacionados a los Gases Refrigerantes.


totaline-logo-07512E84D2-seeklogo.comEl
jueves 9 de septiembre visitaremos Totaline en Mérida, Yucatán; el horario es a las 16:30 horas. El local está ubicado en Calle 19 No. 352 B Fracc. Pedregales de Lindavista, revisaremos el tema de Nuevas Tendencias en Refrigerantes,  Reemplazos de R22 y Funcionamiento de Sistemas con R410A. 

El viernes 10 de septiembre a las 15:00 horas estaremos en Totaline Cancún en Quintana Roo, en esta ocasión la plática será en la Av. Andrés Quintana Roo Mza 2 Lote 7 Local “D” SM 45 hDA. Vallarta. Ahí veremos el tema de Nuevas Tendencias en Refrigerantes,  Reemplazos de R22 y Funcionamiento de Sistemas con R410A. 

LogoCarpetaPor último, a finales de septiembre visitaremos la ciudad de Monterrey, Nuevo León los 

días 20, 21 y 22 de septiembre donde estaremos en la Expo AHR que se llevará acabo en el Centro de Convenciones CINTERMEX, localizado en Av. Fundidora 501 en la Col. Obrera. Para más información escríbenos a quimobasicos@cydsa.com y consulta informes sobre nuestra participación.

¡TE ESPERAMOS!


¡No te lo puedes perder!

 

Este es el calendario detallado del mes de Septiembre:

FECHA DISTRIB. DIRECCIÓN MÁS INFORMES LUGAR TEMA
8 de
SEPT.
TOTALINE
MERIDA
Calle 19 No. 352 B Mérida Fracc. Pedregales de Lindavista Mérida, Yucatán

Lorenzo Dorantes

TEL: 999 987 5222
lorenzo.dorantes
@carrierenterprise.com

 

Mérida,
YUC.
REEMPLAZOS DE R22 Y FUNCIONAMIENTO DE SISTEMAS 410A
9 de
SEPT.
TOTALINE CANCÚN
AV. Andrés Quintana Roo Mza 2 Lot 7 Local “D” SM 45 Hda Vallarta Cancún C.P. 77506

María Legorreta
Cel: 998 705 1823 Of. 998 896 2922
maria.legorreta
@carrierenterprise.com

 

Cancún
Q. ROO
REEMPLAZOS DE R22 Y FUNCIONAMIENTO DE SISTEMAS 410A
20, 21 y
22 de SEPT.
CINTERMEX
EXPO AHR
2016
Centro de Convenciones CINTERMEX en Monterrey

Mercadotecnia Quimobásicos: T. (81)83254625 – Email:
quimobasicos
@cydsa.com

 

Monterrey,
N.L.
TODAS TUS DUDAS ACERCA DE LOS GASES REFRIGERANTES
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