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Ventajas de los sistemas de AC Inverter
Seguramente que hemos escuchado más de una vez que un aire acondicionado Inverter consume menos energía que un aire acondicionado convencional, sin embargo, muchos desconocemos cuales son las ventajas que tienen este tipo de equipos.
¿Por qué se dice que un aire acondicionado Inverter gasta menos electricidad que uno convencional? El motivo principal está en el componente de mayor consumo energético: “El compresor”, y en la tecnología de su tarjeta electrónica.
En los aires acondicionados convencionales el compresor siempre se encuentra funcionando al 100% de su capacidad. Por ejemplo, si encendemos un aire acondicionado convencional en temporada de verano y ajustamos la temperatura a 23°C y la temperatura del área externa se encuentra en 30°C, el sistema convencional encenderá el compresor a su máxima potencia al momento comenzar a trabajar, y se apagara cuando llegue a la temperatura que se ajustó, en este caso de 23°C. Al momento de subir de nuevo la temperatura interior, el compresor volverá a arrancar al 100% de su capacidad hasta volver a llegar a la temperatura deseada. Este proceso se repetirá mientras el aire acondicionado se encuentre encendido. Es importante recordar que los mayores picos de consumos energéticos en un sistema de refrigeración se producen al momento de encender el compresor.
¿Cómo funciona una máquina de aire acondicionado Inverter para ser más eficiente?
El aire acondicionado Inverter es capaz de controlar la potencia del compresor, a través de una tarjeta electrónica inteligente que controla los paros y arranques del compresor, que son los que más demanda energía generan. Esta tarjeta o control mantendrá el equipo funcionando hasta alcanzar la temperatura deseada en el cuarto y el equipo no se apagará, si no que mantendrá una velocidad menor. Esto ayudad a evitar los picos de consumo energético que se generan con los arranques abruptos del compresor.
De esta manera el compresor ahorra en un día de funcionamiento continuo muchos arranques y paros, produciendo un ahorro en un año de entre el 30 y el 60% de energía eléctrica. Otra ventaja de los equipos de aire acondicionado Inverter es su disminución del ruido en comparación con los equipos convencionales. Dada la nueva tecnología, los compresores de un aire acondicionado Inverter alcanza menos decibeles que el de una maquina convencional
Sin embargo, muchos clientes consideran que la diferencia de precio entre un equipo Inverter y uno convencional es muy alta. Y llegan a esta conclusión antes de considerar que esa cantidad de dinero se pagará sola con el ahorro de energía reflejado en el recibo de la luz.
Un tema importante saber que hoy en día no solo los climas cuentas con esta nueva tecnología, también podemos encontrar, Refrigeradores domésticos, Equipos de Refrigeración media / baja temperatura compresor como moto-variador, entre varios equipos más.
Sin más, agradecemos tu lectura. Si deseas comunicarte con nosotros envía tu correo a nuestro experto técnico Andrés Flores (andres.flores@cydsa.com) o síguenos en nuestras redes sociales las cuales te dejamos a continuación:
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Importancia de diagramas en refrigeración y aire acondicionado.
Cuando de mantenimiento o reparaciones en equipos de refrigeración o aire acondicionado hablamos, existen varios tipos de eventos que podemos identificar. Principalmente podemos hablar en esta ocasión de 2 tipos de ellos; Las fallas mecánicas y/o de control o eléctricas.
Un ejemplo de fallas mecánicas pueden ser; El plato de válvulas dañado, compresor con válvulas rotas, válvula de expansión obstruida, filtro deshidratador saturado, condensador o evaporador serpentín sucio, etc. Que normalmente dominamos en la industria de la refrigeración… Pero no debemos dejar atrás las fallas de control y/o eléctricas que cada día son mas relevantes en estos sistemas de refrigeración.
Los técnicos, además tener los conocimientos sobre los fundamentos de refrigeración, también deben saber leer un diagrama eléctrico o circuito de control, que hoy por hoy son muy importantes en el funcionamiento de estos equipos. Los fabricantes normalmente, nos indican en un solo diagrama o esquemático, como se encuentra el cableado y que circuito se debe completar para que nuestros sistema funcione correctamente, los cuales son representados en líneas, diagramas y dibujos.
Los diagramas los podemos encontrar con símbolos y líneas, que en algunos casos se codifican con colores que aparecen tal cual viene el cableado del equipo real, o también las líneas pudieran venir enumeradas L1, L2, L3, etcétera; para su fácil comprensión al momento de restablecer el sistema. En los dibujos o símbolos podemos encontrar la descripción del los capacitores, el contactar, motor ventilador del condensador, el compresor y todos los elementos que integran el sistema de refrigeración, además de otros accesorios. Los técnicos deben tener la habilidad de reconocer e identificar los componentes de la unidad, de esta forma podemos analizar la secuencia de un arranque de la unidad o poder identificar una falla eléctrica o de control. En sistemas un poco más grandes se tiene una leyenda, que no es más que un listado de todos los componentes y conexiones del equipo, y adicionalmente en algunos casos nos dar a conocer la secuencia de arranque que todo el sistema..
Con el conocimiento de poder leer un diagrama eléctrico y diagrama de control, los técnicos de servicio pueden identificar fallas, secuencias de arranque, controles dañados, diferenciar voltajes de control.
Conclusión:
En la actualidad debemos conocer, además de ciclo del refrigerante en los equipos, todas las funciones de los accesorios del sistema eléctrico y de control; dando oportunidad de saber cuál cable o accesorio se deben reemplazar, además de identificar cual es la función que debe cumplir.
Recuerda que estos circuitos van desde lo más sencillo (mini Split, unidad de ventana) hasta lo más sofisticado “electrónico” (Chillers de agua fría, racks de supermercados, etc.).
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CONOCIENDO EL REFRIGERANTE R-454B.
¿Qué es el gas refrigerante?
En pocas palabras, el refrigerante es un fluido que corre a través de las líneas de refrigerante de su sistema HVAC para enfriar el aire caliente. El refrigerante cambia de líquido a gas durante este proceso. Luego, el gas refrigerante se condensa hasta convertirse en líquido para iniciar el ciclo nuevamente.
Los refrigerantes tradicionalmente han contenido hidroclorofluorocarbonos (HCFC) o hidrofluorocarbonos (HFC), que son potentes gases de efecto invernadero. A medida que la investigación científica ha arrojado luz sobre el daño que los HCFC pueden causar a nuestra capa de ozono, las regulaciones ambientales más estrictas significan que los refrigerantes más antiguos como el R-22 (también conocido como Genetron 22 o HCFC-22) están siendo reemplazados por HFC R-410A. A medida que las regulaciones avanzan los HFCs se estarán eliminando gradualmente y siendo sustituidos por alternativas que tengan Potenical de Calentamiento Ambiental menor. Cabe señalar que cada país avanza en esta reglamentación a ritmos diferentes debido a los tratados internacionales alrededor del mundo.
Debido a nuestro compromiso con la sostenibilidad y un planeta más verde, Quimobásicos de la mano de Honeywell y Grupo Cydsa ha liderado investigaciones para encontrar refrigerantes alternativos con un potencial de calentamiento global (GWP) más bajo y sin potencial de agotamiento de la capa de ozono (ODP).
¿Qué es el R-454B?
El R-454B es el refrigerante más nuevo, que reemplazará gradualmente al R-410A, el refrigerante utilizado en la fabricación actual de HVAC. Este nuevo desarrollo lo comercializamos en Quimobásicos bajo la marca Solstice 454B (R-454B).
R-454B es una mezcla de R-32, un hidrofluorocarbono (HFC) y R-1234yf una hidrofluoroolefina (HFO). El R-454B tiene un PCA (Potencial de Calentamiento Atmosférico) más bajo que los refrigerantes anteriores, lo que significa que tiene un impacto climático mucho menor.
Diferentes empresas líderes en investigación y desarrollo, están realizando gradualmente la transición al R-454B en 2024, comenzando con la adopción del refrigerante R-454B en sus productos residenciales.
El impacto ambiental de este nuevo desarrollo
Los nuevos sistemas que utilizan refrigerante R-454B son más eficientes energéticamente, reducen las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) derivadas del uso de electricidad y el refrigerante en sí tiene un PCA más bajo.
- El R-454B no tiene potencial de agotamiento de la capa de ozono (ODP) y tiene baja toxicidad.
- El GWP del R-454B es más de un 75 % menor que el de su predecesor más reciente, el R-410A, y supera los requisitos de la EPA para refrigerantes de bajo GWP (<700 GWP).
- Es más eficiente energéticamente.
Aunque es posible que nunca haya oído hablar de él hasta hoy, el refrigerante R-454B ya ha demostrado un rendimiento excepcional durante las pruebas de campo realizadas en el Desafío de Bombas de Calor para Climas Fríos del Departamento de Energía de EE. UU. (DOE).
El refrigerante R-454B se está convirtiendo rápidamente en el estándar de la industria HVAC para su uso en acondicionadores de aire y bombas de calor y puede esperar verlo cada vez más utilizado en unidades de nueva fabricación.
¿Cómo saber qué tipo de refrigerante tiene mi equipo de Aire Acondicionado?
Dependiendo de la antigüedad de su sistema, es posible que tenga refrigerante R-22 (HCFC-22, 2010 o anterior) o refrigerante R-410A (2010 o posterior). Su técnico de confianza puede decirle cuál utiliza su sistema. También puede encontrar la información en el manual del propietario de su sistema. Si no tiene una copia física del manual del propietario pero conoce la marca y el modelo de su unidad de aire acondicionado, podrá buscar el manual en línea.
También puede revisar la unidad en el exterior y buscar la placa de datos. A veces se encuentra en la parte posterior de la unidad, cerca de las líneas de refrigerante o en el costado de la unidad. Le dará el número de modelo, el tipo de refrigerante que utiliza el sistema y más información específica de su unidad.
Incluso con las nuevas regulaciones sobre refrigerantes, aún podrá obtener servicio de HVAC en su unidad de aire acondicionado que utiliza un refrigerante más antiguo. Su técnico de HVAC tendrá acceso al refrigerante original (R-22 o R-410A) a través de Quimobásicos y su amplia red de Distribuidores en México y América Latina, y cuando llegue el momento de reemplazar su sistema HVAC, podrá elegir uno que utilice el nuevo refrigerante R-454B, más sostenible y energéticamente eficiente.
Te agradecemos haber consultado este artículo, si aún tienes Preguntas sobre la transición del refrigerante y cómo afectará a su sistema HVAC te sugerimos consultar en nuestro sitio web la información referente al Solstice 454B (R-454B) o directamente haga sus preguntas específicas a nuestro experto al correo electrónico (andres.flores@cydsa.com). O síguenos en nuestras redes sociales las cuales te dejamos a continuación:
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El Mini Split no arranca.
Uno de los reporte mas comunes que se atienden en esta temporada es: ¿Mi equipo de Aire Acondicionado no funciona?, la falla no es siempre la falta de refrigerante o daño de algún motor, está falla nos la indica la pantalla del evaporador, dependiendo del fabricante del mini Split podemos saber el problema, en ocasiones las alertas son: luz parpadeante, pulsaciones de encendido de luz, (ejemplo enciende 5 veces y se apaga 8 segundos), también nos dan códigos de números o números y letras etc. Es importante leer el manual del fabricante para corregir fallas, por otra parte los códigos de falla no son las mismas en todas las marcas de mini Split, por ejemplo “el equipo indica un codigo E6” en este caso nos indica falla sensor temperatura exterior, NO todos los mini Split tiene el mismo código en otros equipos podría ser el código de alarma # 2 que significa “sensor de serpentín exterior, así es importante conocer los códigos más comunes y su solución al problema.
Mini Split Carrier modelo 53xpq123d código de falla.
Otros equipos tendrán otra nomenclatura según el tipo de falla aquí les dejamos código de falla, recuerda todos los fabricantes tiene su alarma de falla por eso es necesario saber el modelo del equipo y marca.
AO: dispositivos de protección exteriores activados.
A1: fallo del conjunto de la pci de la unidad interior.
La importancia del refrigerante y las presiones de trabajo. Segunda Parte.
SEGUNDA PARTE
Refrigerante R 22 en media/baja temperatura, conservación y congelación
Como lo vimos en la primera parte, la función del R 22 en equipo de confort y las alternativas de los refrigerantes para sustituirlo, las presiones de la descarga son un punto a revisar para mantener la capacidad y eficiencia de la misma unidad. Ahora el comportamiento de sistemas con R 22 en sistemas de baja y media temperatura, en estos casos la funcionamiento del compresor deberá mantener una relación de compresión eficiente, ya que a menor presión en la succión, el compresor deberá incrementar la presión para que le refrigerante disipe el calor, estos sistemas deben mantener una temperatura en las cabezas del compres, en algunas ocasiones son instalados ventiladores o inyección de líquido en la cabeza del compresor.
Como lo vemos en la figura1, las presiones a -25°C, las presiones no tienen un delta “P” grande. En temperatura de conservación a 0 °C la presión si tendrá un incremento de presión con un diferencial de 10psig a 14 psig de acuerdo al refrigerante que se seleccionó.
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