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¿R-32 o R-454B? Entendiendo cuándo utiliza cada uno la industria
No se trata de cuál es mejor, sino de entender para qué fue diseñado cada uno de estos refrigerantes.
Una de las preguntas más frecuentes entre los técnicos HVACR es:
«¿El futuro es R-32 o R-454B?»
La respuesta es más sencilla de lo que parece.
En realidad, ambos refrigerantes forman parte de la nueva generación de soluciones para aire acondicionado residencial. No son competidores directos; simplemente representan caminos distintos que los fabricantes han elegido para desarrollar sus equipos de nueva generación.
La decisión depende de factores como el diseño del sistema, la estrategia tecnológica de cada fabricante, las regulaciones ambientales y el mercado al que va dirigido el equipo.
¿Por qué algunos fabricantes utilizan R-32?
El R-32 ha sido adoptado por numerosos fabricantes gracias a características como:
- Excelente eficiencia energética.
- Menor Potencial de Calentamiento Global (GWP) respecto al R-410A.
- Alta capacidad de transferencia de calor.
- Al ser un refrigerante de un solo componente, facilita ciertas operaciones de servicio.
Estas características han permitido desarrollar equipos compactos, eficientes y con un excelente desempeño para aplicaciones residenciales.
¿Por qué otros fabricantes eligieron R-454B?
El R-454B también responde a los objetivos de la nueva generación de equipos.
Entre sus principales ventajas destacan:
- Un GWP todavía más bajo que el del R-410A.
- Desempeño muy similar al del R-410A, facilitando la transición hacia nuevas plataformas.
- Alta eficiencia energética.
- Cumplimiento con las nuevas tendencias regulatorias enfocadas en reducir el impacto ambiental.
Por ello, diversos fabricantes han decidido desarrollar sus nuevas líneas residenciales alrededor de esta tecnología.
¿Entonces cuál refrigerante veremos en el mercado?
La respuesta es sencilla:
Los dos.
Durante los próximos años será completamente normal encontrar equipos nuevos con R-32 y también equipos nuevos con R-454B.
Todo dependerá de la marca, el modelo, el país donde se comercialice el equipo y la estrategia tecnológica del fabricante.
Como técnicos HVACR, lo más importante no es tomar partido por uno u otro, sino conocer ambos refrigerantes y estar preparados para brindar un servicio profesional sin importar la tecnología que llegue al taller o a la instalación.
¿Qué tienen en común el R-32 y el R-454B?
Aunque son refrigerantes diferentes, comparten varias características importantes:
- Ambos pertenecen a la clasificación de seguridad A2L (baja toxicidad y baja inflamabilidad).
- Fueron desarrollados para reducir el impacto ambiental respecto a generaciones anteriores.
- Se utilizan principalmente en equipos de aire acondicionado residencial de nueva fabricación.
- Requieren capacitación, herramientas adecuadas y buenas prácticas de instalación y servicio.
Para un técnico profesional, aprender sobre refrigerantes A2L representa una evolución natural de la industria, no un motivo de preocupación.
¿Y qué pasa con el R-22 y el R-410A?
Hablar del crecimiento del R-32 y del R-454B no significa despedirse del R-22 ni del R-410A.
En México existe un enorme parque instalado que continuará utilizando estos refrigerantes durante muchos años. Miles de sistemas de aire acondicionado y refrigeración seguirán requiriendo mantenimiento, diagnóstico, reparación y servicio especializado.
Por ello, dominar el R-22 y el R-410A continúa siendo una habilidad indispensable para cualquier técnico HVACR. Al mismo tiempo, conocer el R-32 y el R-454B permitirá atender las nuevas generaciones de equipos conforme lleguen al mercado.
Más que una sustitución inmediata, estamos viviendo una etapa de convivencia entre tecnologías, donde cada refrigerante tiene un papel importante según la aplicación y el tipo de equipo.
«En HVACR, conocer un solo refrigerante ya no es suficiente. El técnico del futuro será quien comprenda todas las tecnologías que conviven en el mercado.»
La mejor estrategia para el técnico HVACR
La industria seguirá evolucionando.
Nuevos refrigerantes llegarán al mercado.
Las regulaciones continuarán cambiando.
Pero la mejor inversión seguirá siendo la misma: la capacitación.
Un técnico que conoce el comportamiento del R-22, del R-410A, del R-32 y del R-454B estará preparado para atender tanto el enorme parque instalado como las nuevas generaciones de equipos que poco a poco llegan y llegarán a México.
En Quimobásicos creemos que la evolución de la industria no consiste en dejar atrás una tecnología para adoptar otra de un día para otro. Se trata de acompañar una transición responsable, ofreciendo soluciones confiables para los refrigerantes que hoy mantienen en operación millones de equipos y para aquellos que marcarán el futuro del aire acondicionado.
Gracias por leernos, si llegaras a tener dudas o preguntas relacionadas a esta publicación, escríbenos directamente a quimobasicos@cydsa.com o comenta en la sección correspondiente en este blog.
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Hace unos días publicamos el Tercer Episodio del Podcast «Hablando de Refrigeración con Quimobásicos», en esta ocasión el tema es algo que millones de personas utilizamos todos los días pero que pocas veces conocemos a profundidad: el aire acondicionado del automóvil. Es por ello que este 3er Capítulo lleva por Título: «Aire Acondicionado Automotriz: 65 Años de Evolución en Evolución, Tecnología y Confianza«.
Te invitamos a recorrer con nosotros más de seis décadas de evolución tecnológica, desde los primeros refrigerantes utilizados en los automóviles hasta la llegada del R-1234yf, el refrigerante que hoy se ha convertido en el nuevo estándar global.
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R-454B (Solstice® 454B): el siguiente paso para el aire acondicionado residencial
¿Qué es el R-454B?
El R-454B (Solstice® 454B) es un refrigerante de nueva generación desarrollado específicamente para los equipos de aire acondicionado residencial y comercial ligero de nueva fabricación. Su diseño responde a la necesidad de reducir el impacto ambiental de los sistemas HVACR sin comprometer el desempeño que fabricantes, técnicos y usuarios esperan.
En otras palabras, no se trata únicamente de un «nuevo refrigerante», sino de una evolución tecnológica que permite a la industria avanzar hacia soluciones más sostenibles manteniendo niveles de eficiencia y confiabilidad muy similares a los que anteriormente ofrecía el R-410A.
¿Por qué la industria está adoptando el R-454B?
Durante los últimos años, fabricantes de equipos de aire acondicionado alrededor del mundo han buscado alternativas que les permitan cumplir con las nuevas regulaciones ambientales y los objetivos internacionales de reducción de emisiones.
El R-454B ha destacado como una de las principales soluciones porque ofrece una combinación muy equilibrada de beneficios:
- Reduce significativamente el Potencial de Calentamiento Global (GWP) en comparación con el R-410A.
- Mantiene un rendimiento termodinámico muy similar, facilitando el desarrollo de nuevos equipos.
- Permite alcanzar altos niveles de eficiencia energética.
- Ayuda a los fabricantes a cumplir con los nuevos estándares ambientales sin modificar radicalmente el funcionamiento de sus plataformas de aire acondicionado.
Por estas razones, numerosos fabricantes ya han comenzado a incorporarlo en sus nuevas líneas de producción destinadas al mercado residencial.
¿En qué tipo de equipos encontraremos el R-454B?
Actualmente, el R-454B está siendo incorporado principalmente en:
- Minisplits residenciales.
- Sistemas divididos (Split Systems).
- Equipos tipo paquete de capacidad ligera.
- Bombas de calor residenciales.
- Algunos sistemas comerciales ligeros.
Cada vez será más común encontrar este refrigerante en equipos de nueva generación conforme los fabricantes renueven sus plataformas tecnológicas y adapten sus productos a las nuevas regulaciones internacionales.
¿Qué representa para el técnico HVACR?
Más que un reto, el R-454B representa una excelente oportunidad de crecimiento profesional.
Los nuevos equipos necesitarán instalación, mantenimiento, diagnóstico, reparación y reemplazo de componentes. Los técnicos que comprendan las características de este refrigerante estarán mejor preparados para atender un mercado que seguirá creciendo durante muchos años.
Conocer el R-454B significa agregar una nueva habilidad al portafolio profesional y mantenerse actualizado con la evolución natural de la industria HVACR.
Los refrigerantes A2L: una evolución, no un motivo de preocupación
Una de las principales diferencias del R-454B es que pertenece a la clasificación de seguridad A2L.
Esto significa que posee baja toxicidad y una inflamabilidad baja, razón por la cual requiere seguir procedimientos específicos de instalación, servicio y manejo.
Sin embargo, es importante entender que esto no representa un cambio radical para un técnico profesional. Con capacitación, herramientas adecuadas y el seguimiento de las buenas prácticas de la industria, trabajar con refrigerantes A2L forma parte de la evolución tecnológica del sector HVACR.
Como ocurrió anteriormente con otros cambios tecnológicos, la capacitación será el mejor aliado del técnico.
Entonces, ¿Desaparecerán el R-22, R-410A o el R-32?
Definitivamente no.
Existe la percepción de que la llegada del R-454B significa el fin inmediato de otros refrigerantes, pero la realidad es muy distinta.
Millones de equipos que utilizan R-22, R-410A y R-32 continuarán operando durante muchos años. Todos ellos seguirán requiriendo mantenimiento, servicio, reparaciones y recargas cuando sea técnicamente apropiado.
La transición hacia nuevas tecnologías ocurre de manera gradual. Los refrigerantes conviven durante largos periodos mientras el parque instalado va renovándose poco a poco.
Por ello, seguir conociendo y dominando los refrigerantes actuales seguirá siendo tan importante como aprender sobre las nuevas alternativas.
La mejor inversión sigue siendo la capacitación
La industria HVACR continúa evolucionando hacia tecnologías cada vez más eficientes y con menor impacto ambiental.
El R-454B es una muestra clara de esa evolución.
Para los fabricantes representa innovación.
Para los distribuidores representa nuevas oportunidades de negocio.
Y para los técnicos HVACR representa la posibilidad de diferenciarse, ampliar sus conocimientos y prepararse para atender a la siguiente generación de equipos.
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Lo que realmente cambia en la Práctica: R-410A vs R-32
R-32 vs R-410A: Lo que realmente cambia en la práctica
Durante más de una década, el R-410A fue el estándar en aire acondicionado residencial y comercial ligero. El técnico HVACR mexicano se acostumbró a sus presiones, aceites, procedimientos y comportamiento en campo.
Hoy, la conversación está cambiando. El Difluorometano o R-32 se está posicionando como una de las principales alternativas en equipos nuevos.
Pero más allá del discurso ambiental, la pregunta real para el técnico es:
¿Qué cambia realmente cuando paso de R-410A a R-32 en la práctica?
1️⃣ Diferencia clave: Impacto ambiental (GWP)
Comencemos por el factor que impulsa la transición.
R-410A bajo la marca Genetron AZ20 (R-410A)
- GWP aproximado: 2088
R-32 (Difluorometano) bajo la marca Genetron 32 (R-32)
- GWP aproximado: 675
La reducción es significativa.
Esto explica por qué fabricantes globales están migrando hacia R-32 en nuevas plataformas. No se trata solo de eficiencia: se trata de alinearse con tendencias regulatorias internacionales y compromisos ambientales.
Para el técnico, esto significa que el mercado se moverá hacia equipos con menor huella ambiental, independientemente de que en México aún exista disponibilidad de R-410A.
2️⃣ Clasificación de seguridad: A1 vs A2L
Aquí está uno de los cambios más comentados.
- R-410A → Clasificación A1 (no inflamable, baja toxicidad)
- R-32 → Clasificación A2L (baja toxicidad, inflamabilidad baja con propagación lenta) según ASHRAE Standard 34
¿Es peligroso el R-32?
No. Pero requiere conciencia técnica.
La inflamabilidad es baja y su velocidad de propagación es lenta. En condiciones normales de instalación correcta, el riesgo está controlado. Sin embargo, el técnico debe:
- Evitar fuentes de ignición durante carga
- Asegurar ventilación adecuada
- Utilizar herramientas certificadas para A2L
En resumen: no es alarmante, pero sí demanda profesionalismo.
3️⃣ Presiones de trabajo: ¿son iguales?
Aquí viene algo importante:
R-32 y R-410A trabajan en rangos de presión similares.
De hecho, R-32 es uno de los componentes principales del R-410A (aproximadamente 50% de su mezcla).
En campo, el técnico notará que:
- Las presiones son comparables.
- Las herramientas diseñadas para R-410A suelen ser compatibles (verificando certificación A2L).
- No hay un salto radical en comportamiento operativo.
Esto facilita la transición técnica.
4️⃣ Tipo de refrigerante: Mezcla vs componente puro
Aquí sí hay una diferencia técnica relevante.
- R-410A → Mezcla zeotrópica (R-32 + R-125)
- R-32 → Refrigerante puro (un solo componente)
¿Qué implica esto?
Con R-410A:
- Se debe cargar siempre en fase líquida para evitar fraccionamiento.
Con R-32:
- No existe fraccionamiento.
- Puede cargarse en fase líquida o vapor según procedimiento del fabricante.
Esto simplifica ciertos aspectos del manejo en campo.
5️⃣ Carga requerida: menor volumen
Una ventaja práctica del R-32 es que generalmente requiere:
- Menor carga en peso para lograr misma capacidad
Esto se debe a su mayor capacidad volumétrica y eficiencia termodinámica.
Para el técnico significa:
- Cilindros pueden rendir más.
- Sistemas pueden tener menor impacto ambiental por carga reducida.
- Mayor eficiencia energética en ciertos diseños.
6️⃣ Aceites y compatibilidad
Ambos refrigerantes utilizan típicamente aceite POE (Polioléster).
Desde el punto de vista de lubricación:
- No hay un cambio drástico como ocurrió en la transición de R-22 a R-410A.
- Sin embargo, siempre debe respetarse la especificación del fabricante del equipo.
No es un retrofit directo.
Un equipo diseñado para R-410A no debe cargarse con R-32.
7️⃣ Recuperación y manejo en servicio
Aquí es donde el técnico debe prestar atención especial.
Con R-410A:
- Procedimientos tradicionales A1.
Con R-32:
- Se recomienda equipo de recuperación compatible con A2L.
- Evitar acumulaciones en espacios cerrados.
- Almacenamiento adecuado en cilindros certificados.
La recuperación sigue siendo obligatoria y profesional, pero ahora con enfoque de seguridad adicional.
8️⃣ Desempeño y eficiencia
En muchos diseños nuevos, R-32 ofrece:
- Mejor transferencia de calor
- Alta eficiencia energética
- Buen comportamiento en sistemas inverter
Esto explica por qué muchos fabricantes asiáticos y europeos lo adoptaron antes que el mercado americano.
Entonces… ¿R-32 reemplaza al R-410A hoy mismo?
No necesariamente de forma inmediata en todo el parque instalado.
En México:
- El R-410A sigue teniendo presencia importante, como aún pasa con el R-22.
- La base instalada es amplia.
- La transición será gradual y sin prisas.
Pero en equipos nuevos, la tendencia es clara: R-32 seguirá creciendo.
El técnico que hoy entiende sus diferencias, mañana tendrá ventaja frente a quien apenas comienza a investigarlo.
El mensaje práctico para el técnico HVACR
Cambiar de R-410A a R-32 no significa volver a aprender refrigeración desde cero.
Significa:
- Ajustar protocolos de seguridad.
- Comprender la clasificación A2L.
- Actualizar herramientas cuando sea necesario.
- Capacitarse antes de que el mercado lo obligue.
La base técnica sigue siendo la misma:
vacío correcto, carga por peso, buenas prácticas y profesionalismo.
Acompañando la transición
En Quimobásicos contamos con disponibilidad de R-32 para el mercado mexicano, respaldado por soporte técnico y presencia a nivel nacional e internacional en América Latina.
La transición hacia los refrigerantes clasificación A2L no es una posibilidad futura. Es una realidad progresiva en el sector HVACR.
Conoce más sobre nuestra línea de refrigerantes y soluciones para la industria en:
👉 https://www.quimobasicos.com/
No dejes de apoyar tus decisiones en la Guía Quimobásicos de Gases Refrigerantes, creemos que puede ser una gran ayuda para técnicos que quieran saber más sobre los nuevos productos y las aplicaciones donde localizarlos, encuentrala en el siguiente link:
Importancia de diagramas en refrigeración y aire acondicionado.
Cuando de mantenimiento o reparaciones en equipos de refrigeración o aire acondicionado hablamos, existen varios tipos de eventos que podemos identificar. Principalmente podemos hablar en esta ocasión de 2 tipos de ellos; Las fallas mecánicas y/o de control o eléctricas.
Un ejemplo de fallas mecánicas pueden ser; El plato de válvulas dañado, compresor con válvulas rotas, válvula de expansión obstruida, filtro deshidratador saturado, condensador o evaporador serpentín sucio, etc. Que normalmente dominamos en la industria de la refrigeración… Pero no debemos dejar atrás las fallas de control y/o eléctricas que cada día son mas relevantes en estos sistemas de refrigeración.
Los técnicos, además tener los conocimientos sobre los fundamentos de refrigeración, también deben saber leer un diagrama eléctrico o circuito de control, que hoy por hoy son muy importantes en el funcionamiento de estos equipos. Los fabricantes normalmente, nos indican en un solo diagrama o esquemático, como se encuentra el cableado y que circuito se debe completar para que nuestros sistema funcione correctamente, los cuales son representados en líneas, diagramas y dibujos.
Los diagramas los podemos encontrar con símbolos y líneas, que en algunos casos se codifican con colores que aparecen tal cual viene el cableado del equipo real, o también las líneas pudieran venir enumeradas L1, L2, L3, etcétera; para su fácil comprensión al momento de restablecer el sistema. En los dibujos o símbolos podemos encontrar la descripción del los capacitores, el contactar, motor ventilador del condensador, el compresor y todos los elementos que integran el sistema de refrigeración, además de otros accesorios. Los técnicos deben tener la habilidad de reconocer e identificar los componentes de la unidad, de esta forma podemos analizar la secuencia de un arranque de la unidad o poder identificar una falla eléctrica o de control. En sistemas un poco más grandes se tiene una leyenda, que no es más que un listado de todos los componentes y conexiones del equipo, y adicionalmente en algunos casos nos dar a conocer la secuencia de arranque que todo el sistema..
Con el conocimiento de poder leer un diagrama eléctrico y diagrama de control, los técnicos de servicio pueden identificar fallas, secuencias de arranque, controles dañados, diferenciar voltajes de control.
Conclusión:
En la actualidad debemos conocer, además de ciclo del refrigerante en los equipos, todas las funciones de los accesorios del sistema eléctrico y de control; dando oportunidad de saber cuál cable o accesorio se deben reemplazar, además de identificar cual es la función que debe cumplir.
Recuerda que estos circuitos van desde lo más sencillo (mini Split, unidad de ventana) hasta lo más sofisticado “electrónico” (Chillers de agua fría, racks de supermercados, etc.).
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Deslizamiento de Temperatura (Glide), ¿Por qué es tan importante conocerlo?
Todos los técnicos en refrigeración y aire acondicionado somos conscientes de la utilidad que tiene una tabla de presión vs temperatura a la hora de realizar nuestro trabajo, sin embargo, no todos dominamos la forma adecuada de leerlas.
Para ello en esta publicación nos daremos a la tarea de explicar de forma sencilla los conceptos de los famosos puntos de rocío y burbuja, y las diferencias entre los refrigerantes puros y las mezclas.
En los refrigerantes más comunes, la temperatura del serpentín se puede leer a partir de la escala de temperatura que muestra el indicador o calibrador, facilitando su medición, sin embargo, en los otros refrigerantes, la tarea se vuelve un poco más complicada debido al deslizamiento de temperatura.
El deslizamiento de temperatura del refrigerante determinará la forma que tomará la Tabla de Presión vs. Temperatura. Por lo tanto, es necesario revisar de manera rápida los principales conceptos básicos sobre el tema:
- El deslizamiento ocurre porque los diferentes gases que componen una mezcla de refrigerantes poseen diferentes temperaturas de ebullición, lo que genera que las composiciones de la fase líquida y vapor sean diferentes dentro de un sistema cerrado.
- Debido a las diferencias de temperatura, los gases más volubles se evaporan primero, generando que la temperatura de ebullición de la fase líquida vaya aumentando cada vez que se evapora más producto.
- La temperatura de evaporación promedio se ubica entre la temperatura en la que el refrigerante comienza a hervir a la entrada del dispositivo de expansión y en la que deja de hervir en la parte final del evaporador.
- El deslizamiento de temperatura promedio es usado para comparar el punto de ebullición en cada refrigerante y con ello obtener la misma temperatura promedio del serpentín.
- El deslizamiento de temperatura en el condensador ocurre de la misma manera que en el evaporador, pero el proceso es revertido a medida que los componentes se condensan en diferentes escalas en la entrada y la salida.
- El punto de burbuja es la temperatura donde aparece la primera burbuja de un líquido que comienza a hervir, mientras que el punto de rocío es la temperatura donde aparece la primera gota de líquido de un vapor que se empieza a condensar.
Para entender de manera gráfica los conceptos, se muestran a continuación dos diagramas que representan la evaporación/Condensación de un compuesto puro y una mezcla.
Para un componente puro, se puede observar un punto donde su vapor empieza a cambiar a estado líquido, o cuando ese líquido cambia a vapor. En lo que sucede este cambio, la temperatura se mantiene constante. Lo anterior es debido a que la energía requerida para realizar el cambio de una fase a otra se gasta en su totalidad evitando de esta forma los cambios en la energía interna del compuesto.
Como se puede observar en la gráfica para una mezcla zeotrópica, al ser primero el cambio de estado de los compuestos altamente volátiles, la temperatura durante el proceso va en aumento hasta llegar a la evaporación o condensación en su totalidad.
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