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Guía Práctica de uso del Eco Flush 1233zd Presurizado, ¿en que varía contra el HCFC-141b este producto de limpieza de última generación de Quimobásicos?
Guía de limpieza: Quimobásicos Eco® Flush 1233zd
Ante la salida del R-141b, utilizado como el principal agente de limpieza en los circuitos de refrigeración, el mercado evolucionó al uso de productos más amigables con el ambiente como el Quimobásicos Eco® Flush 1233zd presurizado. Sin embargo, ante todos estos cambios nos surge una duda: ¿Se utilizan de igual manera los productos nuevos en comparación con el R-141b?
El Quimobásicos Eco® Flush 1233zd presurizado posee características prácticamente iguales al R-141b tanto en poder de limpieza como en el modo de uso. A continuación, se mostrará una pequeña guía en el uso del Quimobásicos Eco® Flush 1233zd:
Guía de Uso del Quimobásicos Eco® Flush 1233zd presurizado
¿Cuándo es necesario realizar una limpieza de un sistema de refrigeración y aire acondicionado?
- En el caso de que se queme el compresor del sistema.
- Cuando ocurra una inundación de aceite.
- Cuando se realice un barrido del aceite en el proceso de cambio de refrigerante.
¿Qué precauciones debemos tomar al utilizar al realizar la limpieza?
- Evite quitar la soldadura de las tuberías del sistema con refrigerante quemado en su interior.
- Realizar la limpieza procurando retirar el compresor, el filtro deshidratador, y el capilar o VTE.
- Tenga precaución con el refrigerante que saldrá del sistema, ya que este se puede encontrar a alta presión y con un olor muy fuerte causado por el daño en el embobinado del motor.
Procedimiento para la limpieza del sistema:
1- Se debe retirar el refrigerante del sistema. Esto se puede hacer por el apéndice del compresor o hacer una pequeña ruptura en tubería de cobre. (Debemos tener cuidado los vapores que salen del sistema).
2- Siguiendo las buenas prácticas en refrigeración, proseguimos a desinstalar el compresor y filtro deshidratador.
3- Al realizar la limpieza, debemos asegurarnos que el flujo del limpiador vaya a contra flujo, es decir, en sentido contrario de ciclo de refrigeración.
4- Soldar apéndices en el evaporador y condensador para el lavado a contra flujo.
- Instalar el apéndice de servicio en la línea de succión del sistema donde se conecta el compresor y extraer el limpiador por el capilar.
- Instalar apéndice donde se retiró el filtro deshidratador y extraer el limpiador por la línea de descarga del compresor.
5 – Debemos procurar conectar las mangueras de los manómetros de la siguiente manera:
- La manguera de baja se conecta al contenedor del Quimobásicos Eco® Flush 1233zd presurizado.
- La manguera de servicio se conecta a la sección del sistema que se va a lavar.
- La manguera de alta se conecta al tanque de nitrógeno, procurando ajustar la presión a 80 PSI.
6- Abrir la válvula de baja del Manifold para dejar pasar introducir el producto al sistema (Debemos recordar que el contenedor del producto se debe mantener invertido para inyectar únicamente líquido al sistema).
7- Proseguimos a cerrar la válvula de baja y abrir la válvula de alta para introducir el nitrógeno al sistema. El nitrógeno tiene la función de barrer el producto, que se introdujo en el paso anterior, junto con las la suciedad e impurezas del sistema.
8- Es importante recordar que debemos colocar un recipiente a la salida del sistema donde podamos depositar el Quimobásicos Eco® Flush 1233zd que sale de la sección a la que se está realizando la limpieza.
9- Repetir los pasos anteriores hasta que el Quimobásicos Eco® Flush 1233zd introducido al sistema salga limpio.
10- Volver a instalar todos los componentes del sistema, procurando siempre usar un filtro deshidratador nuevo.
¿Tienes alguna duda adicional que no hayamos resuelto en esta publicación? ¿Te agradaría algún tema relacionado o que ahonde en un tema similar? Escribe por favor en los comentarios al Final de esta publicación, o si lo prefieres contáctenos en nuestros contactos oficiales de Facebook, Twitter, Google Plus o canal de YouTube.
En Quimobásicos nos interesa mucho tu opinión, ya que nos ayuda a brindarte un mejor servicio, por favor no dudes en hacernos saber cualquier comentario, critica o sugerencia que tengas sobre la empresa, los productos de nuestras marcas Solstice® y Genetron®, o en el blog mismo.
Capacitaciones Febrero
Los expertos técnicos de Quimobásicos están listos para visitar más ciudades de la república para dar sus charlas gratuitas sobre distintos e importantes temas relacionados a los Gases Refrigerantes.
El viernes 9 de febrero visitaremos EQUIPSA, Los Cabos; el horario es a las 09:00 horas. El local está ubicado en Leona Vicario SN entre 5 de febrero y Reforma, Plaza San Ramon Local 1 Col. Ejidal Cabo San Lucas. Revisaremos el tema de 4ta Generación de Refrigerantes.
El sábado 10 de febrero a las 17:00 horas estaremos en APRAA en Mexicali, B.C., en esta ocasión la plática será en CECAT # 4. Av. Queretaro 2030 Col. Baja California, Mexicali. Ahí veremos el tema de 4ta Generación de Refrigerantes.
¡TE ESPERAMOS!
¡No te lo puedes perder!
Este es el calendario detallado del mes de Febrero:
| FECHA | DISTRIB. | DIRECCIÓN | MÁS INFORMES | LUGAR | TEMA |
9 de
|
EQUIPSA |
Leona Vicario SN entre 5 de febrero y reforma. Plaza San Ramon Local 1 Col. Ejidal Cabo San Lucas, BCS |
Ana Contreras |
Los Cabos,
|
4TA GENERACIÓN REFRIGERANTES |
10 de
|
APRAA |
CECAT # 4. Av. Queretaro 2030 Col. Baja California.Mexicali |
Miguel Sanchez |
Mexicali,
|
4TA GENERACIÓN REFRIGERANTES |
Comprendiendo el deslizamiento de temperatura del refrigerante
Importancia del deslizamiento de temperatura y conceptos relacionados.
Todos los técnicos en refrigeración son conscientes de la utilidad que tiene una tabla de presión vs temperatura a la hora de realizar su trabajo, sin embargo, no todos entendemos la forma correcta de leerlas. Para ello explicaremos los conceptos de los famosos puntos de rocío y burbuja, y las diferencias entre los refrigerantes puros y las mezclas.
En los refrigerantes más comunes, la temperatura del serpentín se puede leer a partir de la escala de temperatura que muestra el indicador o calibrador, facilitando su medición, sin embargo, en los otros refrigerantes, la tarea se vuelve un poco más complicada debido al deslizamiento de temperatura.
El deslizamiento de temperatura del refrigerante determinará la forma que tomará la Tabla de Presión vs. Temperatura. Por lo tanto, es necesario revisar de manera rápida los principales conceptos básicos sobre el tema:
- El deslizamiento ocurre porque los diferentes gases que componen una mezcla de refrigerantes poseen diferentes temperaturas de ebullición, lo que genera que las composiciones de la fase líquida y vapor sean diferentes dentro de un sistema cerrado.
- Debido a las diferencias de temperatura, los gases más volátiles se evaporan primero, generando que la temperatura de ebullición de la fase líquida vaya aumentando cada vez que se evapora más producto.
- La temperatura de evaporación promedio se ubica entre la temperatura en la que el refrigerante comienza a hervir a la entrada del dispositivo de expansión y en la que deja de hervir en la parte final del evaporador.
- El deslizamiento de temperatura promedio es usado para comparar el punto de ebullición en cada refrigerante y con ello obtener la misma temperatura promedio del serpentín.
- El deslizamiento de temperatura en el condensador ocurre de la misma manera que en el evaporador, pero el proceso es revertido a medida que los componentes se condensan en diferentes escalas en la entrada y la salida.
- El punto de burbuja es la temperatura donde aparece la primera burbuja de un líquido que comienza a hervir, mientras que el punto de rocío es la temperatura donde aparece la primera gota de líquido de un vapor que se empieza a condensar.
Para entender de manera gráfica los conceptos, se muestran a continuación dos diagramas que representan la evaporación/Condensación de un compuesto puro y una mezcla.
Para un componente puro, solo observamos un punto donde un vapor comienza a cambiar a estado líquido; o un líquido comienza a cambiar a vapor. Mientras ocurre el cambio de estado, la temperatura se mantiene constate. Esto es debido a que la energía requerida para realizar el cambio de fase se consume en su totalidad, evitando cambios en la energía interna del compuesto.
Como podemos observar en la gráfica para una mezcla zeotrópica, al ocurrir primero el cambio de estado de los compuestos más volátiles, la temperatura a lo largo del cambio de fase empieza a va en aumento hasta que se ocurre la evaporación/condensación en su totalidad.
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Y tú, ¿sabes cómo reemplazar un capacitor?
¿Qué es un Condensador (Capacitor)?
Capacitor de Arranque
Un condensador, coloquialmente conocido como capacitor, es un dispositivo eléctrico que, en su forma más básica, está compuesto por dos placas conductoras separadas por un material dieléctrico o por vacío, conectadas a una fuente de corriente directa que genera una diferencia de potencial positiva en una placa y negativa en la otra, anulando la variación de la carga total.
Capacitor Permanente
Gracias a su estructura, los condensadores son capaces de almacenar los electrones, dentro un campo eléctrico, necesarios para abastecer en su totalidad los picos de energía consumidos por los componentes del sistema de refrigeración (principalmente el motor). Se puede decir que los capacitores dan el impulso extra al motor para que comience a funcionar (condensador de arranque) o para evitar problemas de calentamiento (condensador permanente).
En los sistemas de refrigeración suelen utilizarse dos tipos de capacitores: Los de arranque y los permanentes. A diferencia del capacitor de arranque que se utiliza vencer la fuerza opositora que se genera al arrancar, la función del capacitor permanente es reforzar al motor, mejorar el factor de potencia, reducir el consumo de corriente y, en consecuencia, disminuir la temperatura del motor. Los permanentes están diseñados para trabajar continuamente siempre que el motor esté encendido.
Equipo de Seguridad
Para diferenciar uno del otro podemos revisar la capacidad en microfaradios de cada uno. Los de arranque suelen tener valores mucho más altos que los permanentes. Otra forma de diferenciarlos es a través del color; los de arranque vienen en cilindros de color negro, mientras que los permanentes son de color blanco o gris claro.
El mal funcionamiento de los capacitores es uno de los problemas más comunes que ocurren a los sistemas de refrigeración, para ello vamos a dar algunos consejos, enfocados para técnicos primerizos, que les pueden ayudar a determinar si un necesita ser reemplazado o no.
¿Cómo reemplazar un capacitor?
Antes que nada, sugerimos revisar el manual del fabricante del equipos y en caso de que no seas experto en la materia, consultes con un técnico especializado quien deberá asesorarte en cuanto al procedimiento de la mejor manera.
El proceso es muy sencillo, para ello requerirás la siguiente herramienta:
- Dos destornilladores
- Un medidor de volts y ohms analógico
Adicionalmente te recordamos que deberás seguir las siguientes reglas de seguridad si decides seguir esta recomendación:
- Usa anteojos de seguridad cuando trabajes con el condensador para garantizar tu seguridad.
- Se cuidadoso cuando trabajes con piezas de alta tensión, como es el caso de un capacitor de arranque.
Procedimiento:
- Para evitar accidentes, debes desconectar todos los cables eléctricos que estén conectados al motor.
- Se deben retirar los dos tornillos de la pieza que cubre el condensador de arranque, posteriormente deberás tocar las dos terminales de metal del condensador al mismo tiempo con un destornillador de mango aislado. Con esto te asegurarás de que el condensador no haya quedado cargado.
- Después de ajustar el medidor analógico a ohms, conecta las dos extensiones del medidor juntas, y coloca en cero el medidor moviendo la rueda.
- Toca con la extensión positiva el terminal de metal negativo del condensador y con la extensión negativa el positivo. Observarás que la aguja del medidor reaccionará. Un condensador en buen estado supera el metro y luego marca resistencia infinita, si el condensador se encuentra en malas condiciones se quedará en el lado opuesto, es decir que no producirá una lectura infinita.
- Por último, tienes que verificar si hay signos de desgaste físico como protuberancias o fugas. Y en caso necesario deberás de reemplazarlo.
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Y tu, ¿sabes como es que funciona la bomba de calor? ¿Sabias que ahorra energía? Lee más aqui…
Ahora que se acercan las bajas temperaturas nos hicieron plantearnos el explicar el funcionamiento básico de las bombas de calor en equipos de aire acondicionado.
¿Tu sabes qué es una bomba de calor? Es un mecanismo relativamente sencillo y muy ingenioso a la vez, una bomba de calor es un sistema que “genera” calor sin la necesidad de realmente generar calor. Tal vez esto suene como algo que no tiene sentido, pero es muy simple:
Existe calor en el aire de todos los lugares. Cuando la temperatura es alta, la cantidad de calor en el aire es mucha, cuando la temperatura es baja, la cantidad de calor es poca. Pero siempre hay calor.
Lo que hace una bomba de calor es que literalmente agarra el calor de afuera y lo transfiere adentro, esto hace que no se tenga que utilizar mucha electricidad, lo que genera un ahorro de energía.
Ya que entendimos que es y que hace una bomba de calor, ahora vamos a aprender ¿Cómo funciona?
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El calor es transferido por los refrigerantes
Como ya saben, el aire acondicionado utiliza refrigerante para transferir el calor de adentro y mandarlo afuera. Una bomba de calor hace exactamente lo mismo, pero al revés. La bomba de calor utiliza el refrigerante para transferir el calor de afuera hacia adentro, y de esta manera calentar el aire de la habitación.
Por naturaleza, el calor llena la habitación fría.
L
as leyes de la física nos dicen que el calor siempre se va a mover hacía una habitación fría. Tú puedes comprobar esto con un experimento sencillo desde tu casa. Simplemente calienta una cuchara y ponla encima de una cuchara fría, verás que en poco tiempo el calor se va a transferir a la cuchara fría y se va a calentar también. La transferencia de calor se detiene cuando la temperatura de las dos cucharas sean las mismas.
En el siguiente diagrama podemos observar claramente cómo se transfiere el calor de afuera hacía adentro:
¿Tienes alguna duda? Escríbela en los comentarios de abajo, o contáctanos en nuestro Facebook, Twitter o YouTube.
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