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LABORES DE MANTENIMIENTO EN CÁMARAS DE REFRIGERACIÓN
LABORES DE MANTENIMIENTO EN CÁMARAS DE REFRIGERACIÓN
Una cámara de refrigeración sirve para mantener productos en buen estado, manteniendo los en una temperatura baja para que el producto conserve sus propiedades. Sus paredes se conforman comúnmente de materiales como el aluminio, poliuretano y plástico; que ayudan a la cámara a mantener su temperatura y que el calor ambiental no le afecte al producto en su interior.
LABORES DE MANTENIMIENTO EN CÁMARAS DE REFRIGERACIÓN
Las labores de mantenimiento en las cámaras de refrigeración se hacen indispensables tanto por razones higiénicas así como por la durabilidad de las mismas.
A continuación detallamos aquellos aspectos críticos que consideramos requieren de una revisión exhaustiva dentro del ciclo de mantenimiento preventivo de una cámara de refrigeración.
Paneles de la cámara.
Los paneles están comúnmente terminados con un revestimiento de pintura normalmente con calidad alimentaria que exige cuidar su higiene al máximo. Para lograr esto es necesario que nos aseguremos de que el tipo de producto de limpieza que utilizamos dentro de las cámaras de refrigeración cumpla con los siguientes factores importantes:
La agresividad del producto, puede dañar el revestimiento de pintura de un panel de refrigeración.- El producto empleado puede no ser compatible con las normativas sanitarias en lo que se refiere al contacto con alimentos.
- Además de los ⦁ acabados finales en pintura, existen otras opciones de terminación para un panel sandwich, como por ejemplo, acero inoxidable, pvc, resinas fenólicas, poliéster, etc. Esto exige cuidar al máximo la compatibilidad de los productos de limpieza y desinfectando empleados que laboren con o dentro de las cámaras de refrigeración.
- El producto de limpieza, no debe permanecer más de 30 minutos en contacto con el revestimiento, y siempre se debe utilizar a temperaturas inferiores a 30ºC, pudiendo llegar a puntas excepcionales de 50ºC con el fin de reblandecer la suciedad. Piense que la eficacia de los productos de limpieza disminuye con la elevación de la temperatura.
- La presión del agua dentro de una cámara de refrigeración, no debe sobrepasar una presión de 50 bares, puesto que esto dañaría gravemente el revestimiento del panel.
- Es necesario tener en cuenta que en la cámara deberemos utilizar el menor agua posible, debido al riesgo de congelación en las paredes y principalmente en los suelos, lo que haría impracticable las labores movimiento de mercancías.
Si observamos deterioros del panel en las instalaciones de la cámara, es necesario repararlos de inmediato. Para esto te proponemos seguir estas recomendaciones:
- Los productos perecederos deben ser extraídos del interior de la cámara de refrigeración.
- Las cámaras refrigeración, deben estar en temperatura positiva
- Eliminar previamente las pinturas o revestimientos degradados, empleando proyección de agua caliente a presión, proyección a baja presión de abrasivos arenosos, limpieza mecánica o limpieza química.
- Aplique productos de retoque compatibles con los acabados de origen tipo lacas o pinturas de poliuretano bicomponentes. Es posible que necesite aplicar varias capas.
- Espere antes de utilizar de nuevo su cámara al menos 24 horas después de una aplicación de lacas o pinturas.
- Si el revestimiento del aislamiento fuese de acero inoxidable, contaminado por agente negativo, deberán neutralizarse las zonas dañadas con un producto pasavante.
- Revise el estado de las juntas de los paneles de la cámara, y sustituya. Utilice siliconas antiácidas de calidad.
Aislamiento del suelo
Las cámaras de congelación disponen de aislamiento térmico en el suelo, y en la mayoría de los casos de ventilación inferior, calentamiento eléctrico o en base a fluidos. Para ello debemos de:
- Verificar el flujo natural de ventilación debajo de la solera frigorífica con el fin de evitar resquebrajamientos de la misma.
- Verificar que el sistema de ventilación forzada si existiese y se encuentre funcionando.
- Comprobar el buen funcionamiento de las resistencias eléctricas o la correcta circulación de los fluidos.
- Es conveniente instalar una alarma de riesgo de congelación
Puertas frigoríficas
Para las puertas frigoríficas nuestro trabajo se resumiría en básicamente verificar lo siguiente:
- Comprobar que el revestimiento exterior e interior no se encuentra deteriorado.
- Comprobar la durabilidad de los burletes, asegurándonos de sustituirlos al menor indicio de rotura o falta de ajuste.
- En caso de una puerta de congelación, compruebe el buen funcionamiento de la resistencia calefactora.
- Revisar las guías y sus rodaduras.
- Revisar las manetas tanto exterior como interior. Esta última es crucial en el caso de cámaras de congelación, por el riesgo de personal atrapado.
- Las puertas automáticas, necesitan una revisión de los motores, cadenas, así como de sus sistemas de apertura (botoneras, tiradores, lazos magnéticos, mandos a distancia)
- Compruebe los sistemas de seguridad de detección de personas u objetos. En el caso de las puertas seccionales, compruebe la correcta torsión de los muelles y las guías.
- Mantenga engrasados los herrajes y cierres regularmente y compruebe el buen funcionamiento de mecanismos de seguridad tipo barras anti pánico, cierrapuertas, enclavamientos, semáforos etc.
En las cámaras de refrigeración la limpieza es de vital importancia, puesto que de ello depende el beneficio al consumidor, que es mantener los productos en óptimas condiciones por más tiempo.
Como recomendación final nuestros expertos recomiendan programar tu mantenimiento para sistemas de refrigeración de manera periódica, de esta manera serás capaz de asegurarte de que dicho mantenimiento sea preventivo y no correctivo.
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¿Cómo saber cuándo un capacitor de arranque está en mal estado?
El capacitor de arranque es un dispositivo eléctrico esencial para el motor de muchos aparatos de aire acondicionado. Su función principal es dar impulso extra al motor y lograr que éste comience a funcionar.
Para tener una idea más completa de cómo funciona y su mantenimiento, te presentamos una guía útil de consejos que puedes seguir para comprobar si tu capacitor trabaja adecuadamente o debes remplazarlo.
El proceso es muy sencillo, para ello requerirás las siguientes herramientas:
- Desarmador
- Un medidor de Volts-Ohms analógico o digital.
No olvides que es necesario seguir las medidas de seguridad pertinentes, como usar anteojos de seguridad y ser cuidadoso al trabajar con piezas que involucren electricidad.
INSTRUCCIONES:
1. Desenergiza el equipo desconectando todos los cables de electricidad que estén alimentando al motor. Para esto deberás retirar los dos tornillos de la pieza que cubre el capacitor de arranque (si los tiene). Ahora toca las dos terminales de metal del capacitor de arranque al mismo tiempo con un destornillador de mango aislado. Con esto te asegurarás de que el capacitor no haya quedado cargado.
2. Ajusta el medidor analógico a Ohms y conecta las dos extensiones del medidor juntas, y posteriormente coloca en cero el medidor moviendo la rueda.
3. Toca con la extensión positiva la terminal de metal negativa del condensador y con la extensión negativa el positivo. Observarás que la aguja del medidor reacciona. Un condensador en buen estado supera el metro y luego marca resistencia infinita. Si el condensador se encuentra en malas condiciones se quedará en el lado opuesto y no producirá una lectura infinita.
4. Por último tienes que verificar si hay signos de desgaste físico como protuberancias o manchas de aceite. Si es necesario, deberás reemplazarlo.
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¿Cómo puede Quimobásicos ayudar a qué no se destruya la capa de ozono con sus productos?
La capa de ozono es la capa superficial que protege a la tierra de la radiación producida por los rayos ultravioleta (UVB) que emite el sol, actuando como un filtro, está compuesta por moléculas de ozono esparcidas en la estratosfera a una altura de 50 km. a nivel del mar (Ilustración 1. Capa de Ozono).
Ilustración 1. Capa de Ozono
En los últimos años esta capa se ha visto reducida considerablemente, debido en parte importante a la emisión de gases contaminantes usados por el hombre (Sustancias Agotadoras de la Capa de Ozono o SAOs), produciendo la disminución de la concentración de ozono en la atmósfera terrestre. A éste fenómeno se lo llama comúnmente “agujero de ozono”, y es un fenómeno el cual se halla afectando gravemente la salud de los seres humanos, todos los seres vivos del planeta y el medio ambiente.
En los años 70, científicos descubrieron que las SAOs (Sustancias Agotadoras de la Capa de Ozono) liberadas por el hombre en la atmósfera, dañan gravemente la capa de ozono, disminuyendo la concentración de ozono de la Antártida en aproximadamente un 70 % entre los años 70 y 90 comparada con su nivel de concentración normal de años previos.
Esto es producto de que la liberación de estas sustancias rompe el débil equilibrio entre la producción natural de moléculas de ozono y su descomposición, eliminando más rápidamente las mismas de lo que son capaces de reproducirse.
Diferencia entre agujero de ozono y cambio climático.
La reducción de ozono en la atmósfera o agujero de ozono, no es lo mismo que cambio climático o calentamiento global. Este último es producido por la emisión de gases de efecto invernadero que atrapan el calor emanado por la tierra en la atmósfera e impidiendo que se diluya, lo que hace que la atmósfera aumente su temperatura.
Ilustración 2. El efecto invernadero
Los gases que producen el efecto invernadero son el dióxido de carbono, el metano, CFCs, HCFCs y halones. El efecto invernadero de éstos gases se mide en PCG (Potencial de Calentamiento Global de la Atmósfera), que es la contribución de cada uno de éstos gases en el efecto invernadero, relativa la del dióxido de carbono cuyo PCG es de 1.
Los efectos del calentamiento global producen un impacto que incluye, aumento en el nivel del mar, efectos impredecibles en los ecosistemas y aumento en los desastres naturales. Algunas SAO también contribuyen a aumentar el efecto invernadero (Ilustración 2. Efecto Invernadero).
¿Qué es una sustancia que agota la capa de ozono?
En el marco del Protocolo de Montreal, se identificó un número de sustancias que agotan la capa de ozono (SAOs), desde ese momento se ha tratado de controlar la producción y emisión de las mismas.
Las SAOs tienen un enorme poder destructivo ya que algunas de ellas pueden permanecer en el ambiente entre 100 y 400 años. Estas reaccionan con las moléculas de ozono en una reacción en fotoquímica en cadena, una vez que destruye una molécula de ozono está lista para destruir más, por consiguiente puede destruir miles de moléculas de ozono.
Las SAO incluyen básicamente, hidrocarburos, clorinados, fluorinados y brominados entre ellas:
- Clorofluorocarbonos (CFC)
- Hidroclorofluorocarbonos (HCFC)
- Halones
- Hidrobromofluorocarbonos (HBFC)
- Bromoclorometano
- Metilcloroformo
- Tetracloruro de carbono, y
- Bromuro de metilo
La capacidad que estas sustancias químicas tienen para agotar la capa de ozono es medida por el PAO (Potencial de Agotamiento del Ozono). En esta escala a cada sustancia se le asigna un PAO relativo al CFC-11, cuyo PAO por definición tiene el valor 1.
Las SAOs se liberan a la atmósfera de las siguientes maneras:
- Uso común de solventes de limpieza, equipos para combatir el fuego, pinturas y aerosoles.
- Despresurización y fuga durante el mantenimiento de los sistemas de refrigeración y aire acondicionado.
- Uso del bromuro de metilo en la fumigación del suelo.
- Eliminación de productos y equipos como espumas y refrigeradores.
- Circuitos de refrigeración que presentan fugas.
Las SAOs una vez liberadas alcanzarán la atmósfera, diluyéndose en el aire y pudiendo alcanzar la estratósfera debido a su larga vida, afectando de esta manera la capa de ozono.
Los avances tecnológicos de avanzada permiten que Quimobásicos participe en el mercado Mexicano con productos de última generación que contribuyen a la conservación y correcto desarrollo de la vida en el planeta con índices prácticamente nulos de PAO y PCG, entre stos productos de última generación pueden contabilizarse al Nuevo Agente de Limpieza Eco FLush HFO-1233zd y al refrigerante de uso automotriz Solstice HFO-1234yf (Ilustración 3).
Ilustración 3. Productos de última Generación Quimobásicos Eco FLush HFO-1233zd y Solstice HFO-1234yf
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El gas refrigerante que está generando mucho interés.
Como bien sabemos, el refrigerante es un medio para transferir calor y dentro de un aire acondicionado circula refrigerante entre la unidad interior y la unidad exterior para de esa manera, controlar la temperatura de la habitación.
Existen muchos tipos de refrigerantes en el mercado, muchos de ellos son nuevos y sus características y ventajas no son de uso común, es por ello que en esta ocasión vamos a hablarte un poco del Genetron-32
El Genetron-32 es el nuevo refrigerante que está generando mucho interés gracias a su muy notoria eficiencia y a que actualmente ya lo contienen algunos equipos comercializados en la República Mexicana.
El Genetron-32 bajo las condiciones correctas puede reducir el consumo de energía eléctrica aproximadamente un 10%, si lo comparamos con las unidades que utilizan otras alternativas como Gas Refrigerante Genetron 32.
En cuanto a su potencial contribución para mitigar el calentamiento global también es importante considerar que en este ámbito este producto tiene un impacto al calentamiento global que es 30% menor que las alternativas más comunes actualmente en el mercado como el Genetron-32 o el R-410A y muchísimo menores que otras alternativas del pasado (Ilustración 1).
Ilustración 1. Comparación de Potencial de Calentamiento Global del R-32 vs Otros Gases
Este producto lo podrás encontrar próximamente en nuestra amplia red de distribuidores de Quimobasicos en 3 presentaciones según sean tus necesidades específicas:
- Lata de 650 gramos
- Cilindro No Retornable de 3 kg
- Cilindro No Retornable de 9.5 kg
La ficha técnica y hoja de seguridad de este producto puedes descargarla en los enlaces siguientes:
No olvide que los Refrigerantes® comercializados por Quimobásicos pueden ayudarle en la transición hacia un futuro con bajas emisiones de carbón, en impulsar la mejora de la eficiencia energética, y en general para lograr mejores resultados de su negocio.
Puede encontrar información sobre estos nuevos refrigerantes junto con sus hojas de seguridad y fichas técnicas dando clic en el catálogo digital de productos de Quimobásicos Gases Refrigerantes, Para obtener más información sobre GENETRON® 32, sus aplicaciones y su impacto, visite:
Hisense elige R-454B para hacer que los aires acondicionados domésticos sean más sustentables.
La integración de la tecnología de los refrigerantes Solstice desarrollada por Honeywell y comercializada en México por Quimobásicos ayudará a reducir el impacto ambiental de las unidades de aire acondicionado residenciales de Hisense
Este 29 de febrero de 2024 Honeywell anunció hoy que HISENSE, el fabricante mundial de electrodomésticos y electrónica de consumo, incorporará la tecnología de refrigeración desarrollada por Honeywell de Refrigerantes eficientes Solstice de bajo potencial de calentamiento global (GWP) en sus unidades de aire acondicionado residenciales.
Las unidades Hisense utilizarán Solstice® 454B (R-454B), un refrigerante de bajo potencial de calentamiento atmosférico (PCA) reconocido por su excelente rendimiento tanto en refrigeración como en calefacción. La decisión de Hisense de integrar el refrigerante Solstice 454B está en línea con los esfuerzos globales para eliminar gradualmente los refrigerantes con mayor PCA para acondicionadores de aire y bombas de calor.
«Impulsado por un compromiso de ser pioneros en avances científicos y tecnológicos, Hisense se esfuerza incansablemente por mejorar la calidad de vida y brindar alegría ilimitada a innumerables familias», dijo Hao Wang, gerente general del Departamento de Gestión de la Cadena de Suministro de Hisense. «Nuestra alianza con Honeywell significa un salto formidable hacia la sostenibilidad, ya que integramos refrigerantes de última generación en nuestras unidades de aire acondicionado líderes en la industria, garantizando una eficacia de enfriamiento incomparable con un impacto ambiental mínimo».
La integración del refrigerante R-454B en las unidades Hisense se produce en medio del reciente aumento de mandatos legislativos para reducir el uso de hidrofluorocarbonos (HFC) de alto PCA en respuesta al creciente énfasis global en abordar el cambio climático. La asociación entre Hisense y Honeywell también sigue al reciente anuncio de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA) de un recorte del 40 % en la cuota de producción de refrigerantes HFC a partir del 1 de enero de 2024.
«El mundo se está alejando de los refrigerantes con alto potencial de calentamiento global, pero también está acelerando la innovación para crear reemplazos responsables que reduzcan la huella de carbono y mejoren la eficiencia energética, todo sin sacrificar la seguridad y el rendimiento del producto final», dijo Jeff Dormo, presidente. de Materiales Avanzados de Honeywell. “Honeywell anticipó la necesidad de estas soluciones hace más de una década cuando presentamos nuestra tecnología Solstice, y hoy nos complace poder asociarnos con fabricantes como Hisense que están aprovechando nuestra experiencia para mejorar sus propios esfuerzos de sustentabilidad en alineación con el mercado global. transición energética”.
Quimobásicos es una joint venture conformada por Honeywell y Cydsa, enfocada en la comercialización y distribución de Gases Refrigerantes, Espumantes y Propelentes con liderazgo de más de 60 años en México y América Latina.
La tecnología detrás de la marca Solstice conlleva miles de millones de dólares en investigación, desarrollo y creación de nueva capacidad para su tecnología, que actualmente tiene aplicaciones en refrigerantes, agentes espumantes, aerosoles y disolventes, y también se está evaluando su uso ampliado en inhaladores de dosis medidas. Desde su introducción en 2011, el uso de la tecnología Honeywell Solstice ha ayudado a evitar la posible liberación del equivalente a más de 326 millones de toneladas métricas de dióxido de carbono a la atmósfera o las emisiones de carbono de casi 70 millones de vehículos de pasajeros propulsados por gasolina por año. [1]
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Contactos con los medios Quimobásicos: quimobásicos@cydsa.com
[1] Los cálculos se basan en las ventas reales de productos Solstice (en libras) desde enero de 2010 hasta diciembre de 2022 y utilizan la calculadora de equivalencia de GEI de la EPA para la conversión.
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