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Refrigerante Genetron® AZ20 (R410A). Razones para usarlo y su sistema de mantenimiento.
El refrigerante R410A, comercializado por Quimobásicos como Genetron® AZ20, fue desarrollado como la solución global a largo plazo para reemplazar a los refrigerantes que debilitan la capa de ozono, es una solución global para nuevos sistemas de aire acondicionado Residencial y Comercial unitario y bombas de calor. El Genetron® AZ20 (R410A) es una mezcla casi azeotrópica de HFC-32 y HFC-125, (50%/50% en proporción másica) con casi cero deslizamiento que permite un rendimiento predecible y es de fácil manejo y reciclaje. Millones de aires acondicionados que lo usan se han vendido en todo el mundo y más de 25 fabricantes de equipos ofrecen ahora la opción de sus sistemas con R-410A en su línea de productos.
Genetron® AZ20 (R410A) tiene una capacidad significativamente mayor y una presión moderadamente más alto del funcionamiento de sistemas que operan con Genetron® 22, por lo que NO es un reemplazo o retrofit para sistemas que operan con R 22. En esta situación un sustituto ideal sería el Genetron 407C o una alternativa más el Genetron® 422D; mucho dependerá las condiciones del equipo de aire acondicionado a reemplazar ya que las nuevas presiones de trabajo pudiesen dar como resultado una perdida de eficiencia.
A continuación enumeramos 5 Razones claves para el uso del Genetron® AZ20 (R410A):
- Una de las razones para elegir Genetron® AZ20 es porque tiene superior rendimiento de operación en comparación a otra alternativas.
- También debemos tomar en cuenta la muy alta confiabilidad de los sistemas que operan con R410A.
- Es un Gas Refrigerante considerado de nulo daño a la capa de ozono y de una eficiencia energética favorable.
- Es seguro de utilizar bajo condiciones normales.
- Costo favorable de operación.
Sugerencias para dar Mantenimiento a Sistemas con R410A:
- Se deberá de atender todas las recomendaciones de los fabricantes de equipos ya que su nueva presión de operación será alrededor de 60% superior a lo que estamos acostumbrados con sistemas R22.
- Consultar las publicaciones de carga de refrigerante así como las directrices de recuperado (Ver Tabla Presión Temperatura de Quimobásicos).
- Los manómetros deberán operar a 800 psig lado de alta y de lado de baja hasta 550 psig considerando el retardador. Además de ello, sin excusa, TODAS las mangueras deben estar clasificadas para 800 psig ó más.
- Los cilindros de recuperado deben de tener una capacidad de más de 400 psig de presión; un ejemplo sería un cilindro DOT 4BA400 o uno DOT 4BW400.
Los sistemas con gas refrigerante R410A utilizan lubricantes Polioléster (POE, por su abreviación), si el lubricante se debe añadir o sustituir consulte con el fabricante del equipo para los lubricantes aprobados, no todos los POE son intercambiables por su viscosidad. Otra características es que absorbe fácilmente la humedad, por lo tanto se debe minimizar las exposición de las partes internas del equipo el ambiente del área (atmósfera), el límite mínimo de tiempo expuesto del aceite es de 15 minutos y en el se podrá utilizar un bomba de trasvase de aceite para asegura que NO absorberá la humedad del ambiente.
La carga de este gas refrigerante se debe hacer de la misma forma que con el R 22 (fase de líquido), al igual que el R-22 la carga del sistema se debe comprobar mediante:
- Recalentamiento método para los sistemas de orificio fijo.
- Subenfriamiento para los sistemas de válvula de expansión.
Recordemos que debemos para cargar sistemas debemos hacerlo sólo en fase de líquido, esto es que debemos invertir los cilindros para eliminar el líquido (no inmersión de tubos de más). Si rellenado de un sistema en funcionamiento es recomendable el uso de una válvula de regulación para restringir el flujo.
También debemos de recordar que es nuestro deber asegurarnos de que el dispositivo de expansión está diseñado para R410A.
Para una línea de líquido típica de 3/8-pulgada, gran longitud aplicaciones requieren un adicional de 0.5 oz de refrigerante por cada pie adicional.
«Cualquier exceso de refrigerante deberá ser recuperado, el venteo a la atmosfera se considera una mala práctica”
En las líneas de líquido se recomienda utilizar un filtro de secado, pues hay que asegurar que no se instale un secador de succión en la línea de líquido y el secador deberá tener una presión nominal de trabajo no mejor a 600 psig. En el caso del filtro deshidratador, este deberá ser aprobado por el fabricante del equipo y su uso con el refrigerante R410A, la propiedad del filtro será de eliminar la humedad del sistema por media de aceite que circula en el sistema; además siempre que se utilice un «corta-tubo» para retirar el filtro debemos recordar que cuando sistema se abrió para su reparación se deberá cambiar el filtro.
Detección de fugas con R410A.
Un detector electrónico de fugas se puede utilizar con este producto, este detector deberá ser para uso de refrigerantes libres de cloro HFC, existen detectores diseñados para refrigerantes HCFC que pueden no ser lo suficientemente sensibles para localizar refrigerantes HFC.
Una práctica que NO RECOMENDABLE es el de localizar las fugas con la flama ó antorcha, este es un método no muy eficiente, ya que los nuevos refrigerantes no contienen cloro en su composición. El método tradicional del «agua y jabón» podrá ser utilizado localizar fugas grandes, pero fugas pequeñas pueden no ser localizadas; adicionalmente puedes utilizar un tinte UV compatible con el aceite como una buena opción, para ello deberás de contratar con la validación del fabricante del equipo para saber la viscosidad del aceite y que este sea compatible con el tinte UV.
La seguridad de manipulación es muy importante, siempre debes utilizar su equipo de seguridad, lentes con protección lateral, zapatos de seguridad y camisa de manga larga como mínimo (Ilustración W). Estas y otras indicaciones las mencionamos a continuación:
Ilustración W. Equipo de Seguridad recomendado
- Solo personal calificado deberá instalar o reparar equipos de aire acondicionado ó bombas de calor.
- Utilice herramienta adecuada para uso de R 410A.
- El R-410A (Genetron AZ-20®) ha sido objeto de pruebas de toxicidad y ha demostrado tan seguro como el refrigerante R22 (los resultados muestran inclusive una menor toxicidad que el R-22).
- Siempre lea su hoja de seguridad de los refrigerantes manejados por Quimobásicos (MSDSs) antes de usarlos, la del Genetron® AZ20 puedes encontrarla AQUÍ.
Sin más, agradecemos tu lectura. Si deseas comunicarte con nosotros envía tu correo a nuestro experto técnico Andrés Flores (andres.flores@cydsa.com) o síguenos en nuestras redes sociales las cuales te dejamos a continuación:
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Solstice® 454B (R-454B): Alternativa de Bajo GWP para Aire Acondicionado y Bombas de Calor.
En Quimobásicos hemos estado a la vanguardia de todos los avances importantes en la tecnología de refrigerantes fluorocarbonados desde nuestra fundación. Mientras el mundo busca nuevas soluciones con menor potencial de calentamiento global (GWP) en Quimobásicos ofrecemos una respuesta con los productos de la marca Solstice® de hidro-fluoro-olefinas (HFOs).
Esta familia de productos únicos ofrece un rendimiento comparable al de los refrigerantes, agentes espumantes y propelentes más utilizados en la actualidad. Sin embargo, a diferencia de otros productos más comunes, la estructura molecular de los productos Solstice® hace que tengan una vida útil atmosférica corta, lo que significa que tienen un índice de GWP muy bajo. La marca Solstice® tiene propiedades medioambientales innovadoras, incluidas capacidades de aislamiento para espuma y refrigeración superior. capacidades para aire acondicionado automotriz y aplicaciones de refrigerante estacionarias.
Solstice 454B (R-454B) es uno de los últimos desarrollos de este grupo de productos de próxima generación. El Solstice® 454B (R-454B) es un refrigerante ligeramente inflamable (A2L) que tiene un punto de ebullición de -58,1 °F (promedio de rocío y burbuja) a 0 psig. El R-454B se halla diseñado principalmente para sistemas de aire acondicionado y bombas de calor (reversible heating systems), especialmente en aplicaciones residenciales y comerciales. Las propiedades ambientales de Solstice® 454B (R-454B) incluyen un potencial de agotamiento de la capa de ozono (ODP) cero y un GWP de 467 (AR5). Las propiedades del R-454B lo convierten en un producto energéticamente eficiente, seguro, de fácil mantenimiento y respetuoso con el medio ambiente. Este producto se convierte así en una solución de aire acondicionado rentable y de largo plazo, al igual que el R-410A el R-454B es casi un azeótropo y, por lo tanto, tiene un deslizamiento mínimo.
Solstice® 454B demuestra una eficiencia mejorada y una capacidad equivalente al R-410A, con un GWP un 78% menor, lo que minimiza los costos de rediseño y los gastos de capital. El Solstice® 454B (R-454B) es el reemplazo del R-410A más optimizado y proporciona una conversión sencilla con cambios mínimos con respecto a un equipo diseñado para R-410A.
Gracias a su alta temperatura crítica y su entorno operativo más amplio en bajas temperaturas de evaporación, Solstice® 454B supera a otras alternativas de refrigerante en condiciones ambientales normales y altas en una variedad de aplicaciones tales como:
- Chillers de expansión directa (DX)
- Bombas de calor de alta presión
- Aire acondicionado residencial/comercial.
- Sistemas de paquete comerciales
Si deseas conocer más aplicaciones del Solstice 454B (R-454B) puedes leer otras publicaciones como la que hicimos hace algunas semanas en donde mencionábamos que Hisense había decidido usarlo en algunos de sus equipos (VER LINK).
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Factores importantes de un refrigerante.
En esta publicación vamos a conocer un poco más sobre los gases refrigerantes. Recordemos que el gas refrigerante es el intermediario encargado de absorber calor en los sistemas.
Esto nos lleva a la pregunta, ¿qué es y cómo se mide el calor?
Es una forma de energía, (lo que absorbe y desecha el refrigerante es energía en un sistema de compresión de vapor).
Todo objeto tiene cierta cantidad de energía.
La cantidad de energía es medida en BTUs (British Thermal Unit)
La concentración de energía es comúnmente medida a través de la temperatura.
Tipos de energía: Potencial, Cinética e Interna.
Formas de trasferencia de energía = calor
Flujo de energía = Energía / Tiempo = Potencia
La intensidad de flujo es afectada por la diferencia de temperatura, área de transferencia de calor y tipo der material.
Los tipos de transferencia más comunes son conducción, convección y radiación, y podemos ver cuál es el proceso de cada uno en el siguiente esquema:
Cuando se desee reemplazar el REFRIGERANTE de un sistema es necesario tomar en cuenta los siguientes factores:
CAPACIDAD: ¿El refrigerante tiene la suficiente capacidad para mantener las temperaturas requeridas?
LA EFICIENCIA: ¿Cuánto aporta el refrigerante al total del consumo en el sistema?
FLUJO MÁSICO: Cuando existe un flujo másico alto significa más refrigerante moviéndose en el sistema. Diferentes flujos másicos requieren cambio de TXV o reemplazo de capilar.
GWP (Global-warming potential): En Quimobásicos nos interesa mucho el cuidado al medio ambiente, es por eso que nosotros recomendamos adquirir los refrigerantes con un bajo potencial de calentamiento global (GWP, por sus siglas en ingles), como por ejemplo nuestro GENETRON® 134a ECO.
SOBRECALENTAMIENTO: Se necesita proteger el compresor y asegurar la capacidad del refrigerante.
RETORNO DE ACEITE: El refrigerante debe ser miscible con el aceite, tal que permita el retorno y protección del compresor.
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Las técnicas más efectivas para la recuperación de refrigerante.
En Quimobásicos® decidimos preparar una guía paso a paso para la realización de la tarea esencial de recuperado de refrigerante.
Con esta información esperamos poder contribuir a que realices esta importante actividad de manera rápida, segura y eficiente; ya sea que utilices los métodos de la fase líquida, o el método de Push/Pull para recuperación de gas refrigerante.
Una de las tareas más comunes de un técnico al realizar una reparación en sistemas HVAC es el recuperado del refrigerante. El entender los distintos métodos de recuperación nos ayudará a realizar esta tarea tan importante de manera cada vez más eficiente y profesional.
Además, cuando seguimos los procedimientos adecuados para el recuperado de refrigerante, estamos previniendo la integridad tanto tuya como del equipo con el que te encuentres trabajando al mismo tiempo que contribuiremos a que el trabajo quede bien hecho a la primera.
LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO
Como siempre, te recordamos que lo primero que necesitas es tu equipo de seguridad como son los lentes de seguridad y unos buenos guantes.
La mayoría de los técnicos utilizamos manómetros, estos te recordamos siempre verificar que los manómetros deberán ser los diseñados para la presión del refrigerante con el que se estará trabajando.
Necesitaremos también un set de mangueras de carga con válvulas de bola. Es muy importante asegurarnos que ambas mangueras se hallen verificadas con el sello UL. Verificar el correcto estado y funcionamiento de las mangueras previo a su uso también es muy importante.
Como recomendación adicional hay que mencionar que es recomendable utilizar las mangueras más cortas posibles para el trabajo, pues esto hará más eficiente el recuperado, reduciendo el potencial de impacto al medio ambiente.
Unidad recuperadora
Obviamente, también requeriremos de una unidad de recuperación de calidad. Aquí te recomendamos que busques una con un condensador grande, una válvula reguladora de protección del compresor (CPR) así como por una con un interruptor de corte de alta presión nominal de al menos 510 psi. Adicionalmente, algunos fabricantes ofrecen la función de sub-enfriamiento, la cual representaría (de tenerla) una excelente manera de aumentar la tasa de recuperación en condiciones ambientales elevadas.
Para finalizar te recordamos que te asegures de utilizar el tanque de recuperado adecuado para tu tarea. Cuando recuperes Refrigerante R-410A necesitarás un tanque con especificaciones DOT 400, esto es importante recalcarlo pues los tanques estándar (DOT 350) no se encuentran diseñados para el manejo seguro de las altas presiones del R-410A.
Luego de haberte asegurado de tener el tanque de depósito adecuado para tu labor te pediremos que seas cuidadoso y procures no llenarlo más del 80% de su capacidad, esto de acuerdo a lo establecido en los reglamentos DOT para seguridad en el manejo de refrigerantes.
DESCRIPCIÓN DE CADA UNO DE LOS TIPOS DE RECUPERACIÓN
Al recuperar refrigerante existen tres métodos básicos: líquido, vapor y el llamado Push/Pull (también conocido como de Succión/Retroalimentación).
MÉTODO LÍQUIDO
El método de recuperación de líquido se llama así pues en este podemos transferir el refrigerante mientras se encuentra aún en estado líquido. Este método es especialmente efectivo cuando deseamos transferir refrigerante de un contenedor a otro.
De los tres métodos de recuperación de refrigerante, la recuperación en líquido es el método más rápido.
Dadas estas razones todos nos preguntamos en algún punto, ¿Por qué no usarlo siempre?, la respuesta a ello es muy sencilla: porque este método no es posible utilizarlo en todos los sistemas de climatización, tal es el caso que en algunas ocasiones deberemos de tener que recurrir al método de recuperado de vapor.
MÉTODO DE VAPOR
La recuperación de vapor es más lenta que la recuperación de líquido, además de ello es también el método más comúnmente utilizado. Simplemente se trata de la transferencia de refrigerante en estado de vapor.
MÉTODO PUSH/PULL
El método de recuperación de refrigerante de Push/Pull remueve refrigerante líquido de manera rápida mediante un proceso que consiste de dos pasos: una vez que el líquido es removido (primer paso) habremos de cambiar las mangueras de conexión para recuperar el vapor (segundo paso).
Comúnmente se entiende como “la regla de oro” para decidir si utilizar el método Push/Pull es NO USARLO cuando tengamos menos de 20 libras de refrigerante en un sistema.
- Sin embargo, para facilitarte el trabajo, hemos reunido una serie de recomendaciones de expertos que indican CUANDO NO DEBEMOS DE UTILIZAR EL MÉTODO PUSH/PULL. La compilación es la siguiente:
Cuando el sistema cuente con una carga menor de 20 libras (aproximadamente 9 kilogramos) de refrigerante.
Cuando el equipo con el que estemos trabajando se trate de una bomba de calor u otro sistema en donde el refrigerante líquido pudiese quedar aislado. - Cuando el equipo cuente con un acumulador entre los puertos de servicio utilizados para la recuperación del líquido.
Cuando haya ocurrido una migración de refrigerante líquido y
Guantes
desconozcamos su ubicación.
Casco
- Por último, cuando el diseño de la tubería en el equipo no permita crear una columna sólida de líquido.
En el caso de haber tomado la decisión de utilizar el Método Push/Pull debemos tener en cuenta lo siguiente:
- Necesitaras una mirilla para saber cuándo es que se ha terminado de recuperar todo el líquido del sistema.
Deberás de contar con una tercera manguera lista. - Después de haber retirado el líquido en su totalidad, es necesario reconfigurar las mangueras para recuperar vapor, ya que este método no hace un vacío efectivo en el sistema.
Debemos recordarte que en muchos de los casos dependerás del equipo con que cuentes, tal es el caso de las especificaciones del fabricante de la recuperadora para el método de manipulación de las válvulas.
Si deseas más información sobre estos productos puedes consultar sus principales características en nuestro website dedicado a cada una de las sustancias ww.quimobásicos.com o comunicarte con nosotros directamente al correo electrónico de nuestro Gerente Experto: andres.flores@cydsa.com
¿Tienes dudas adicionales y que no hayamos resuelto en este artículo? Por favor deja un comentario con la duda al final de la publicación, o si gustas puedes contactarnos en nuestras redes sociales de Facebook, Twitter; asimismo te invitamos a resolver tus dudas en nuestros tutoriales de nuestro canal de YouTube.
Hisense elige R-454B para hacer que los aires acondicionados domésticos sean más sustentables.
La integración de la tecnología de los refrigerantes Solstice desarrollada por Honeywell y comercializada en México por Quimobásicos ayudará a reducir el impacto ambiental de las unidades de aire acondicionado residenciales de Hisense
Este 29 de febrero de 2024 Honeywell anunció hoy que HISENSE, el fabricante mundial de electrodomésticos y electrónica de consumo, incorporará la tecnología de refrigeración desarrollada por Honeywell de Refrigerantes eficientes Solstice de bajo potencial de calentamiento global (GWP) en sus unidades de aire acondicionado residenciales.
Las unidades Hisense utilizarán Solstice® 454B (R-454B), un refrigerante de bajo potencial de calentamiento atmosférico (PCA) reconocido por su excelente rendimiento tanto en refrigeración como en calefacción. La decisión de Hisense de integrar el refrigerante Solstice 454B está en línea con los esfuerzos globales para eliminar gradualmente los refrigerantes con mayor PCA para acondicionadores de aire y bombas de calor.
«Impulsado por un compromiso de ser pioneros en avances científicos y tecnológicos, Hisense se esfuerza incansablemente por mejorar la calidad de vida y brindar alegría ilimitada a innumerables familias», dijo Hao Wang, gerente general del Departamento de Gestión de la Cadena de Suministro de Hisense. «Nuestra alianza con Honeywell significa un salto formidable hacia la sostenibilidad, ya que integramos refrigerantes de última generación en nuestras unidades de aire acondicionado líderes en la industria, garantizando una eficacia de enfriamiento incomparable con un impacto ambiental mínimo».
La integración del refrigerante R-454B en las unidades Hisense se produce en medio del reciente aumento de mandatos legislativos para reducir el uso de hidrofluorocarbonos (HFC) de alto PCA en respuesta al creciente énfasis global en abordar el cambio climático. La asociación entre Hisense y Honeywell también sigue al reciente anuncio de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA) de un recorte del 40 % en la cuota de producción de refrigerantes HFC a partir del 1 de enero de 2024.
«El mundo se está alejando de los refrigerantes con alto potencial de calentamiento global, pero también está acelerando la innovación para crear reemplazos responsables que reduzcan la huella de carbono y mejoren la eficiencia energética, todo sin sacrificar la seguridad y el rendimiento del producto final», dijo Jeff Dormo, presidente. de Materiales Avanzados de Honeywell. “Honeywell anticipó la necesidad de estas soluciones hace más de una década cuando presentamos nuestra tecnología Solstice, y hoy nos complace poder asociarnos con fabricantes como Hisense que están aprovechando nuestra experiencia para mejorar sus propios esfuerzos de sustentabilidad en alineación con el mercado global. transición energética”.
Quimobásicos es una joint venture conformada por Honeywell y Cydsa, enfocada en la comercialización y distribución de Gases Refrigerantes, Espumantes y Propelentes con liderazgo de más de 60 años en México y América Latina.
La tecnología detrás de la marca Solstice conlleva miles de millones de dólares en investigación, desarrollo y creación de nueva capacidad para su tecnología, que actualmente tiene aplicaciones en refrigerantes, agentes espumantes, aerosoles y disolventes, y también se está evaluando su uso ampliado en inhaladores de dosis medidas. Desde su introducción en 2011, el uso de la tecnología Honeywell Solstice ha ayudado a evitar la posible liberación del equivalente a más de 326 millones de toneladas métricas de dióxido de carbono a la atmósfera o las emisiones de carbono de casi 70 millones de vehículos de pasajeros propulsados por gasolina por año. [1]
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[1] Los cálculos se basan en las ventas reales de productos Solstice (en libras) desde enero de 2010 hasta diciembre de 2022 y utilizan la calculadora de equivalencia de GEI de la EPA para la conversión.
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