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¿Pueden reutilizarse los cilindros de Gas Refrigerante?
Cilindros de Gas Refrigerante
Una mala práctica recientemente identificada al utilizar los cilindros recipientes de Gas Refrigerante comúnmente llamados CNRs (Cilindros No Retornables) o “Boyas” es que al terminar de usar el refrigerante que contienen, algunas personas poco profesionales pretenden darle un uso para el cual no han sido fabricados, es decir que los reutilizan.
De entre los múltiples usos que se ha descubierto algunos pseudo-técnicos en refrigeración pretenden darle a estos cilindros al final de su vida útil sobresalen los dos siguientes: como tanques de aire comprimido para inflar llantas o como cilindros para recuperación de refrigerante.
Debido a que los cilindros no retornables (CNRs) son diseñados para ser usados una única vez, estos carecen de la durabilidad de los cilindros diseñados específicamente para ser reutilizables; cabe mencionar que la reutilización de estos cilindros provoca su deterioro y pudiese causar desgastes que comprometan tu seguridad luego de múltiples usos, representando un peligro latente.
De entre los principales riesgos a los que nos enfrentamos al reutilizar estos cilindros son: potencial causa de incendio, explosiones, lesiones severas y daño de nuestras propiedades así como de las de nuestros clientes.
Al finalizar el uso del producto los cilindros desechables (CNRs) no deben de ser recargados nuevamente y al contrario, deben ser enviados a centros de reciclaje de metales.
Como técnicos responsables y profesionales, antes de deshacernos de ellos enviándolos a una empresa o institución capaz de reciclar materiales metálicos, debemos cerciorarnos de que no quede producto residual en los cilindros; y con motivo de prevenir su reutilización indebida lo más recomendable es abrir la válvula y hacer un agujero en el lacre de seguridad del cilindro vacío.
NOTA: Antes de perforar los cilindros que supongamos se encuentran vacíos se debe recuperar el vapor del refrigerante hasta 1 ó 0 in/HG de vacío.
Si deseas saber más acerca de las mejores prácticas dentro del mundo de la refrigeración sigue consultando nuestras publicaciones en este tu Blog Quimobásicos®, y si tienes comentarios acerca del tema o si deseas contribuir en el enriquecimiento de este u otro de nuestros artículos por favor déjanos tus comentarios en nuestras redes sociales: Twitter y Facebook.
Los Refrigerantes A2L
De entre las nuevas generaciones de refrigerantes con bajo potencial de calentamiento global encontramos a los llamados Hidro Fluoro Olefinas (HFO).
De ellos es de suma importancia conocer la clasificación de seguridad, que en estos casos continúa siendo igual a los refrigerantes clasificados como A1 (No tóxicos y No inflamables). La clasificación de las Hidro Fluoro Olefinas (HFO), de acuerdo al estándar ‘ASHRAE – 34’ se hace teniendo en cuenta dos aspectos elementales: su seguridad y su toxicidad.
La lógica detrás de esta segmentación la hallamos ilustrada en la Tabla 1, y se explica de la siguiente manera:
Clasificación de Seguridad
Toxicidad:
- Baja (B)
- Alta (A)
Inflamabilidad:
- No propaga flama: 1
- Baja inflamabilidad: 2 o (2L)*
- Alta inflamabilidad: 3
A continuación ponemos como ejemplo la clasificación de Seguridad los gases refrigerantes más comunes de acuerdo con el Estándar ‘ASHRAE – 34’:
- Clasificación A1: R 22, R 407C, R 410A, R 507, R N40, R 422D.
- Clasificación A2: R152a, 142b, R 32
- Clasificación A2L*: R234yf, R1234ze, N40(R 448A), N 13 (R R450A)
- Clasificación A3: Hidrocarburos: R 290, R 600, R 601a.
- Clasificación B1: R 123, R 245fa.
- Clasificación B2: Amoniaco, (R 717)
Los parámetros y las definiciones de inflamabilidad.
En cuanto a los parámetros y las definiciones de inflamabilidad la Lee el resto de esta entrada
Los refrigerantes, 2da Parte. Las mezclas
Productos Quimobásicos
Actualmente los gases refrigerantes disponibles comercialmente se dividen en dos grandes ramas: los refrigerantes puros que a su vez se hallan subdivididos entre tradicionales o de nueva generación; y aquellos refrigerantes conocidos como ‘mezclas’ que se subdividen entre las mezclas Zeotrópicas o Azeotrópicas dependiendo de su composición.
De la variedad de gases refrigerantes puros disponibles en el mercado podemos nombrar al R-134a, el R-22 o el R-245fa entre los más comunes y entre los de nueva generación a los refrigerantes R-1234yf o R-1234ze, por nombrar sólo algunos.
Profundizando un poco más dentro de la información acerca de la variedad de mezclas refrigerantes Azeotrópicas y Zeotrópicas a continuación te proporcionamos un resumen de sus características así como de los métodos de manejo sugeridos que consideramos más relevantes:
Mezcla Azeotrópica.
Son refrigerantes compuestos por una sustancia binaria que se comporta como un compuesto puro y que mantiene la misma composición tanto en la evaporación como en la condensación.
Sus puntos de ebullición llegan a ser con mínimo deslizamiento de temperatura; por Lee el resto de esta entrada
Los Refrigerantes en la actualidad, 1a Parte
Quimobásicos Blog
Actualmente, hablar de un refrigerante es sinónimo de confort, conservación y ahorro energético en nuestra vida diaria, los refrigerantes están presentes en el aire acondicionado en nuestra oficina, casa o carro, hasta en la conservación de medicamentos y alimentos a un grado tal que ya son parte de nuestro diario vivir.
Debemos de recordar que estos sistemas contienen el refrigerante para darnos confort o para la conservación de productos sensibles a los cambios de temperatura, aunque también los hay de otros usos normalmente no perceptibles a simple vista como en la fabricación de poliuretanos o propelentes, estando estos presentes en un sinnúmero de artículos que conocemos como: aislantes para construcción, hieleras, colchones para camas o muebles, calzado deportivo, automóviles, recubrimientos, adhesivos y muchos artículos más.
Ahora bien, estos productos (los refrigerantes) tienen propiedades especiales que de liberarse y entrar en contacto con el aire de la atmósfera afectarían de manera negativa al medio ambiente, por lo que asegurar su manejo responsable es de vital importancia.
La necesidad de manejarlos responsablemente nos ha marcado la pauta para que tanto contratistas como empresas se hallen en la necesidad de personal calificado en el adecuado manejo de estas sustancias. Recordemos una de las medidas de prevención críticas en el manejo de refrigerantes es el control de fugas en los sistemas, como lo confirma la gran variedad de investigaciones científicas recientes que confirman el debilitamiento de la capa de ozono influenciada por la liberación de gases refrigerantes.
La destreza con la que los especialistas en refrigeración asimilemos el correcto manejo de los refrigerantes como parte integral de nuestro trabajo nos ayudará a contribuir al mejoramiento de nuestro planeta; adicionalmente el buen manejo del gas, el control de fugas y el correcto mantenimiento de nuestras unidades refrigerantes ayudará al desempeño de las unidades con que trabajemos, lo que nos llevará en consecuencia a obtener considerables ahorros energéticos.
Es también digno de mencionarse que debido a que en la actualidad existen gran variedad de refrigerantes de distintas características, es recomendable evaluar su calidad bajo los siguientes conceptos los cuales creemos deben ser los más buscados en un refrigerante de calidad:
- Baja toxicidad.
- El lubricante y el refrigerante deben ser miscibles para un mejor funcionamiento del compresor y así como para minimizar la fricción en áreas mecánicas.
- No explosivo o inflamable
- De bajo impacto ambiental.
- Con estabilidad química.
- Debe mostrar compatibilidad con los materiales.
Para la evaluación de refrigerantes compuestos de ‘Mezclas’ los criterios son los mismos, independientemente de la mezcla refrigerante de que se trate: Zeotropicas, Azeotrópicas y casi Azeotrópicas)
Actualmente los productos disponibles en el mercado pudieran contener más de dos refrigerantes (mezcla), es por ello que para trabajar con estos en modalidad de reemplazo debemos verificar que NO se pierda capacidad y eficiencia de la unidad de refrigeración del equipo actual, trabajar con los mismos materiales y sobre todo se debe considerar los siguientes cinco puntos críticos:
- Similar punto de ebullición para el refrigerante a sustituir.
- Capacidad de enfriamiento.
- Consumo de energía igual al refrigerante que se reemplazó.
- Mantener la potencia del equipo.
- Mantener el mismo flujo másico del refrigerante.
Algunos ejemplos de estas mezclas son:
Refrigerantes Zeotrópicos de las series 400:
- R‐401A,
- R‐401B,
- R‐404A
Nota. Este tipo de refrigerantes siempre se debe extraer en forma de líquido para conservar la mezcla.
Refrigerantes Azeótropos de la serie 500:
- R‐503,
- R‐507,
- R‐508B y
- R‐
Nota. Este tipo de refrigerantes pueden ser cargados en forma de vapor o de líquido, independientemente de la manera que se haga, la mezcla siempre será la misma.
Para más información relacionada con este y otros temas relacionados con la refrigeración te invitamos a que visites y dejes tus comentarios o consultas en los medios digitales que Quimobásicos® pone a tu disposición: Redes sociales (Twitter y Facebook), Blog Quimobásicos®, Blog de residuos peligrosos y página web.
¿Hacer vacío al sistema?… La gran pregunta.
¿Por qué debemos hacer vacío a un sistema? ¿Qué tipo de bomba es la mejor? ¿Cuánto tiempo debo dejar que trabaje la bomba de vacío?, estas son solo algunas preguntas que nos hacemos y que a veces no le damos importancia y en muchas ocasiones solo “se purga la tubería” pensando que se ha hecho un excelente trabajo (¿?)….
El vacío en el sistema nos da la tranquilidad y seguridad que el equipo está totalmente deshidratado de algún contaminante que nos pudiera ocasionar un daño mayor, por ejemplo:
- Alta temperatura de la descarga.
- Calentamiento excesivo de la válvula de descarga.
- Formación probable de hielo en el evaporador.
- Degradación del lubricante.
- Taponamiento en sistemas que contenga dispositivo del tipo tuvo capilar.
- Daños severos del compresor.
Estos son solo algunos posibles daños que podría ocasionar un deficiente proceso de vacío en nuestros sistemas refrigerantes, además en algunos casos se utiliza compresores del tipo fraccionario, (para Lee el resto de esta entrada
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