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Factores importantes de un refrigerante
En esta entrada vamos a conocer un poco más sobre los gases refrigerantes. Recordemos que el gas refrigerante es el intermediario encargado de absorber calor en los sistemas.
Esto nos lleva a la pregunta ¿Qué es y cómo se mide el calor?
- Es una forma de energía, (lo que absorbe y desecha el refrigerante es energía en un sistema de compresión de vapor). – Todo objeto tiene cierta cantidad de energía.
- La cantidad de energía es medida en BTUs (British Thermal Unit)
- La concentración de energía es comúnmente medida a través de la temperatura. Tipos de energía: Potencial, Cinética e Interna.
Tipos de energía: Potencial, Cinética e Interna.
Formas de transferencia de energía = calor
Flujo de energía = Energía / Tiempo = Potencia
La intensidad de flujo es afectada por la diferencia de temperatura, área de transferencia de calor y tipo de material.
Los tipos de transferencia más comunes son conducción, convección y radiación, y podemos ver cuál es el proceso de cada uno en el siguiente esquema:
Cuando se desee reemplazar el REFRIGERANTE de un sistema es necesario tomar en cuenta los siguientes factores:
- CAPACIDAD: ¿El refrigerante tiene la suficiente capacidad para mantener las temperaturas requeridas?
- LA EFICIENCIA: ¿Cuánto aporta el refrigerante al total del consumo en el sistema?
- FLUJO MÁSICO: Cuando existe un flujo másico alto significa más refrigerante moviéndose en el sistema. Diferentes flujos másicos requieren cambio de TXV o reemplazo de capilar.
- GWP (Global-warming potential): En Quimobásicos nos interesa mucho el cuidado al medio ambiente, es por eso que nosotros recomendamos adquirir los refrigerantes con un bajo potencial de calentamiento global (GWP, por sus siglas en ingles), como por ejemplo nuestro GENETRON® 134a ECO.
- SOBRECALENTAMIENTO: Se necesita proteger el compresor y asegurar la capacidad del refrigerante. 6. RETORNO DE ACEITE: El refrigerante debe ser miscible con el aceite, tal que permita el retorno y protección del compresor.
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En Quimobásicos nos interesa mucho tu opinión, ya que nos ayuda a brindarte un mejor servicio, por favor no dudes en hacernos saber cualquier comentario, critica o sugerencia que tengas sobre la empresa, los productos, o este el blog informativo.
Nuestros expertos están disponibles en nuestros correos electrónicos asesor.quimobasicos@cydsa.com y quimobasicos@cydsa.com, contáctalos si tienes dudas sobre los usos de nuestros productos.
REFRIGERANTES REEMPLAZO DEL R12
Como algunos de nosotros sabemos, en la historia de los refrigerantes la necesidad de tener un refrigerante que no fuera tóxico ni inflamable dio la oportunidad de tener un refrigerante como el R12 (el cual era un clorofluorocarbono); este refrigerante fue uno de los pioneros en la refrigeración doméstica y en la industria del Aire Acondicionado Automotriz. Sin embargo, y pese a su popularidad, de acuerdo a estudios realizados se descubrió que el refrigerante R12 estaba deteriorando la capa de ozono, por lo que fue necesario el cese de su producción a nivel global, lo cual en México sucedió en el año 2005.
En esta transición de la eliminación del R12 surgieron varias alternativas de refrigerantes como por ejemplo MP39, MP66, R409A, entre otros.
En algunos de los casos sólo era necesario reemplazar el R12 en los sistemas pudiendo trabajar con el mismo lubricante. Aún existen equipos que trabajan con los refrigerantes como el MP 39 o MP 66.
¿Cuál es la situación?
Estás alternativas contienen el R 22 como parte de su composición, y de acuerdo a la nueva regulación, el R 22 tiene una salida paulatina, por lo que es necesario el reemplazo de estos refrigerantes por un refrigerante libre de cloro, como opción a estos tendrías los refrigerantes 134a y 404A.
COMPOSICIÓN DE LA MEZCLA DE REFRIGERANTE
| TIPO DE REFRIGERANTE | R 22 | R 152a | R 124 | R 142 b |
| MP 39 (R 401 A) | 53% | 13% | 34% | |
| MP 66 (R 401 B) | 61% | 11% | 28% | |
| R 409 A | 60% | 25% | 15% |
¿Qué se debe hacer para reemplazar?
De CFC a HFC…
Lo primero es recabar todos los datos de operación antes de hacer cualquier cambio.
- Recupere el refrigerante, recuerda NO ventear vapores a la atmósfera, esta cantidad debe quedar registrada.
- Recuperar el lubricante, esta cantidad debe quedar registrada y se suministra lubricante Poliolester (POE).
- Purgar el sistema a contra flujo con nitrógeno, no es necesario limpiar con R 141b.
- Realizar un vacío a 250 micrones.
- Suministrar el lubricante Poliolester al sistema, la misma cantidad que recuperó en el paso 3
- Cargar el sistema con el nuevo refrigerante 134a, de acuerdo a lo recuperado en el paso 2.
- Cargar al 85% y arrancar el sistema de acuerdo a las lecturas tomadas en el paso 1, ajustar el sistema con carga de un 5% hasta dejar en operación el sistema.
Conclusiones.
- La eliminación de los HCFC se dará paulatinamente.
- Se debe considerar el cambios a refrigerantes más amigables al medio ambiente.
- Son pocos los pasos para el reemplazo.
- Busca los lineamientos más completo en nuestra página quimobasicos.com
- Si necesitas más información la puedes obtener en asesorías te asistirá uno de nuestros personal de servicio técnico.
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Conferencia de Nuevas Tecnologías
En Quimobásicos queremos que el conocimiento y el mejoramiento de las técnicas de manejo e instalación de los gases refrigerantes estén al alcance de todos los interesados, es por eso que este miércoles 9 de marzo tendrá lugar la plática “Sustitutos del R-22, carga del R-410A y uso de R 422D” .
La cita será de las 16:00 a las 20:00 hrs y se llevará acabo dentro de las instalaciones del Corporativo Matriz Cuevas, ubicado en la calle Nicolás Bravo #273, Col. Centro, en Mexicali B.C.
Las herramientas para mejorar están más cerca de ti, no te quedes sin ellas, ¡te esperamos!
Charlas Técnicas de Nuevas Tecnologías en Gases Refrigerantes
EVENTO DEL 8 DE MARZO
¡Todas las dudas al respecto a la sustitución y reemplazo del gas refrigerante R-22 podrán ser respondidas en esta plática dirigida a técnicos y especialistas en AC y refrigeración!
La charla tendrá lugar en el hotel Hotel Acapulco Tortuga, ubicado en Ave. Costera Miguel Aleman 132, Fracc. Farallón, 39690 en Acapulco, Gro.
La cita es este 8 de Marzo de 16:00 a 20 hrs.
Para mayores informes consulta el teléfono 01 (744) 486 0138
¡No faltes!
MANEJO SEGURO DE GASES REFRIGERANTES
El manejo de sustancias químicas (como son los gases refrigerantes) sin la capacitación adecuada sobre su uso pudiese llegar a significar riesgos para la salud de los trabajadores, a continuación te proponemos algunas recomendaciones generales para minimizar el riesgo de accidentes por contacto inadecuado.
Uno de los principales problemas a los que se enfrentan los trabajadores que se desempeñan en el sector de la refrigeración es la seguridad y prevención de accidentes; esto es porque desafortunadamente en México la mayoría de las veces no se cuenta con la capacitación necesaria ni con el equipo adecuado para situaciones de emergencia.
La Secretaría de Salud estima que en todo el país, más de 32 millones de trabajadores se encuentran expuestos a 650 mil productos químicos peligrosos, tales como gases refrigerantes en más de 3 millones de lugares de trabajo.
Al trabajar con sustancia químicas, incluyendo a los gases refrigerantes, los trabajadores pudiesen inhalar vapores, humos o sustancias las cuales en altas concentraciones entran al organismo hasta llegar rápidamente a los pulmones, la sangre y otros tejidos; en estos casos, la hemoglobina entrega menos oxígeno al cerebro y al corazón pudiendo ocasionar que éstos no funcionen normalmente. El dióxido de carbono, el monóxido de carbono y el nitrógeno son ejemplos claros de sustancias peligrosas cuando no se manipulan correctamente.
Cuando técnico es expuesto sin protección adecuada a altos niveles de estos gases puede experimentar dificultades al respirar o ligeros dolores de cabeza como primeros síntomas, los cuales se intensifican si la persona está haciendo alguna actividad física o tiene el corazón y los pulmones débiles, hasta llegar a provocar asfixia.
Para evitar diversos accidentes, se requiere un buen plan de trabajo para instalaciones donde se manejen sustancias nocivas para la salud o el medioambiente, por ello, la Secretaría del Trabajo y Previsión Social se encarga de crear normas para que Lee el resto de esta entrada
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