Archivo del sitio

La cantidad necesaria “Cero perdida de producto”, válvula de perforar “Gratis”

Cantidad correcta

La cantidad necesaria “cero perdida de producto sabemos la importancia de dar el mantenimiento preventivo en sistemas llamados pequeños, también conocidos como equipos con compresor fraccionario, son sistemas muy compactos que en algunas ocasiones nos impido trabajar con una boya o Cilindro No Retornable (CNR), para estos casos, ya tenemos en el mercado una lata de Genetron 404A de 800 gramos, en este tipo de presentación la tapa es “sellada”, permitiendo varias cosas:

  1. Lata es sellada; es necesario tener una válvula para perforar.
  2. La oportunidad de usar solo la cantidad necesaria.
  3. Fácil de manipular el recipiente en equipos muy cerrados.
  4. No hay pérdida de producto, ya que la válvula se sella.
  5. En la compra de la lata Genetron 404A, la válvula de perforar es  “Gratis” por cuenta de Quimobásicos.

Lee el resto de esta entrada

Manejo del R410: Carga de refrigerante

1.1

Hoy en día existe un mito sobre la recarga de refrigerante en sistemas de aire acondicionado que contienen refrigerante R410A. Este tipo de refrigerante es una mezcla de dos moléculas, HFC-32 y HFC-125, una mezcla másica del 50% de cada uno. Los dos refrigerantes en líquido forman el R 410A, su delta “T” es de aproximadamente de 2.6°C a 3°C. Este cambio de proporción másico no afecta al producto, el comportamiento es el  mismo (no se segrega la mezcla). Puede ser que la fuga sea en la fase de líquido o vapor. Además, el consumo de este refrigerante en equipos de AC se incrementará de acuerdo a la salida de los HCFC en AC estacionario.

Lee el resto de esta entrada

Retrofit

El retrofit, al cual también se le llama reemplazo de refrigerante, es una actividad que vendrá a tomar más interés dentro de los profesionales de AC y Refrigeración como alternativas para refrigerantes de equipos originales.

Esto sucede cuando nos solicitan un cambio de R-22 en un equipo de AC de oficina. Se debe conocer cuál es la mejor alternativa, información y principales lineamientos que se deben saber, y procedimientos para el cambio de refrigerante. Recuerda que no todos los aceites lubricantes son miscibles con el refrigerante como el R 134ª, el cual no es miscible con lubricante mineral.

Existen tres lubricantes muy conocidos el Mineral (MN), Alquilbenceno (AB) y Poliolester (POE).

Tabla Retrofit

 

Recuerda que siempre se deben considerar las observaciones del fabricante de compresor para saber la viscosidad del lubricante.

Retrofit de sistemas que usan CFC’s

Opciones de HFC vs HCFC. ¿Cuál es el mejor?

HCFC’s

  • Menor costo inicial
  • Bueno para sistemas con compresor hermético y sistemas existentes

HFC’s – Alternativas a largo plazo

Buenos para:

  • Sistemas grandes – compresor semi-herméticos
  • Sistemas nuevos

¿Qué hacer?

Alternativa con HCFC’s

  • Drenar el aceite mineral.
  • Añadir aceite alquilbenceno (AB).
  • Evaluar el dispositivo de expansión.
  • Recargar el sistema con el nuevo refrigerante.
  • Documentar el sistema (Etiquetas)

 Alternativa con HFC’s 

  • Drenar aceite mineral.
  • Añadir aceite sintético Poliolester (POE).
  • Hacer funcionar el sistema hasta que los residuos de aceite mineral sea menor al 5%.
  • Evaluar el dispositivo de expansión.
  • Recargar con el nuevo refrigerante.
  • Documentar el sistema ( Etiquetas)

 

Estos son algunos de los puntos más importantes que debe conocer el técnico de servicio, puedes bajar los lineamientos de reconversión de nuestra página de internet www.quimobasicos.com.mx o bien contacta a nuestro asesor de servicio David Murillo al correo dmurillo@cyda.com

Todas las opciones las puedes encontrar…

HCFC

 

Aquí mencionamos un ejemplo para realizar un reemplazo de refrigerante de un equipo original de AC que contiene R-22, para el cambio por el Genetron 422D o Genetron 407C.

Descarga la lista de verificación en el siguiente enlace:

Lista de verificación

Recuperación y reutilización de gases refrigerantes

La recuperación de los gases refrigerantes es una de las maneras más efectivas de disminuir las emisiones de los refrigerantes a la atmósfera.

Una de las causas por las que la capa de ozono sufre de un degradamiento es por los efectos que producen los gases al hacer contacto con la atmósfera. Este problema es causa de la desinformación de los técnicos al no saber qué hacer con el refrigerante cuando ya no lo quieren utilizar, le dan un mantenimiento al compresor, cambio de válvula de expansión, entre otras actividades.

Lee el resto de esta entrada

EEUU impone multas preliminares a chinos por demanda de Mexichem

Por el financiero.com.mx

Mex

La empresa química Mexichem recibió la resolución preliminar por parte del Departamento de Comercio de los Estados Unidos de imponer cuotas compensatorias de 187.4 por ciento a la importación de gases refrigerantes provenientes de China. 

En un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), comentan que en octubre de 2013, la firma mexicana presentó dos procesos legales ante la Comisión de Comercio Internacional de los Estados Unidos de América en contra de las importaciones chinas de gases refrigerantes (R-134a ó HFC-134a ó 1,1,1,2-Tetrafluoroetano). El primero es para la imposición de derechos compensatorios por prácticas de subsidio y el segundo es por prácticas desleales (dumping). 

En diciembre de 2013 el gobierno americano confirmó a través de un fallo unánime que la industria había sufrido daños, solicitando llevar a cabo la investigación para establecer las tarifas compensatorias correspondientes.

En abril de 2014, el Departamento de Comercio emitió la resolución preliminar sobre cuotas compensatorias para las prácticas de subsidio por 16.39 por ciento en promedio y el 22 de mayo el US DOC emitió la resolución preliminar por prácticas desleales de comercio (dumping) por 187.48% en promedio a las importaciones de Gases Refrigerantes (R-134a ó HFC-134a ó 1,1,1,2-Tetrafluoroetano) provenientes de China. 

En algunos casos, la cuota compensatoria aplicable será la suma de las dos a partir de las fechas de emisión.

Imagen