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Sistema de AC con «Bomba de Calor»

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Sistema de AC con “Bomba de Calor”

Estos sistemas utilizan el mismo mecanismo que los equipos de aire acondicionado. El refrigerante tiene la capacidad de ofrecer calefacción a la habitación en tiempo de invierno o de inyectar a la misma aire frío en tiempo de verano. Estos equipos tienen un accesorio llamado válvula de 4 vías, la cual actuará según la posición de temperatura que se haya seleccionado.

Siguiendo el mismo ciclo de compresión del sistema de A/C, la válvula de 4 vías, actuará según se haya seleccionado; en tiempo de calor, el refrigerante absorberá el calor de la habitación, debido a que éste se expande en el evaporador a medida que va pasando hasta alcanzar el confort deseado mientras que en tiempo de frío, la válvula de 4 vías hará que el refrigerante se expanda solo que ahora lo hará en el condensador, convirtiéndolo en evaporador, y el evaporador que se encuentra dentro de la habitación en el condensador, el cual cederá el calor hacia la habitación.

(más…)

Eventos y Pláticas de Octubre 2016

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Quimobásicos y sus técnicos expertos continuan su gira de charlas gratuitas por distintas ciudades de la república. El mes de octubre no será la excepción y estaremos platicando sobre temas esenciales relacionados a los Gases Refrigerantes.

totaline-logo-07512E84D2-seeklogo.com El miércoles 5 de octubre visitaremos Totaline Querétaro, ubicado en Av. 5 de febrero No. 205-3 en el Fraccionamiento Santiago platicando sobre Nuevas Tendencias en Refrigerantes: Reemplazos de R22 y Funcionamiento de Sistemas 410A.

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Más adelante, el viernes 7 de octubre estaremos en Ref. Anáhuac en México DF con dirección en Lago Como No. 27 Col. Anahuac para platicar sobre temas enfocados a la Refrigeración Comercial.

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También estamos por confirmar fechas en octubre para nuestra visita a Totaline Puebla, Blvd. Hermanos Serdan No. 752 en la Col. San Rafael Ote., donde estaremos platicando sobre los temas más actuales en relación a Aire Acondicionado, Refrigeración y Sustitutos. Tan pronto tengamos la información sobre las fechas estaremos informándoles a través de nuestro blog. ¡Estén pendientes!

Para más información escríbenos a quimobasicos@cydsa.com.

 

¡TE ESPERAMOS!


¡No te lo puedes perder!

 

Este es el calendario detallado del mes de Octubre:

FECHA DISTRIB. DIRECCIÓN MÁS INFORMES LUGAR TEMA
5 de
OCT.
TOTALINE
QUERETARO
Av. 5 de Febrero No.205.-3, Fracc. Santiago,
Queretaro, QRO. CP76150

KARINA MARTINEZ,

442-215-570
karinamartinez
@totalinequeretaro.com.mx

 

Queretaro,
QRO.
REEMPLAZOS DE R22 Y FUNCIONAMIENTO DE SISTEMAS 410A
7 de
OCT.
REF.
ANAHUAC
Lago Como No.27, Col. Anahuac, México DF.
CP11321

LOURDES SANCHEZ

 55-8595.9365 al 69, lourdes.sanchez
@ransa.mx

 

México
D..F.
ENFOCADO A REFRIGERACION COMERCIAL
P.C.
TOTALINE
PUEBLA
Blvd. Hermanos Serdan
No.752, Col. San Rafael Ote.
Puebla, PUE.
CP 72020

ANTONIO HERRERA/CLISERIO
222.268.6945/46  administracion
@totalinepuebla.com.mx (cliserio), herrera.antonio18
@gmail.com

 

Puebla,
PUE.
PLATICA ESTANDAR A/C Y REFRIGERACION Y SUSTITUTOS

El Aceite y la Localización de Fugas en Equipos con Refrigerante R-410A

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Como ya lo hemos platicado en publicaciones previas de nuestro Blog, los sistemas que funcionan a base de Refrigerante R-410A como el Genetron AZ20 utilizan el aceite lubricante sintético Polioléster, también conocido como POE por sus siglas en inglés.

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A continuación compartimos una guía para trabajar con el aceite sintético POLIOLÉSTER (POE):

  1. Como primera sugerencia, en los casos en los que se necesite agregar o reemplazar el lubricante en el equipo con el que trabajemos, SIEMPRE debemos verificar el manual para conocer las recomendaciones del fabricante del equipo.
  2. Debemos tener en cuenta que noo todos los POEs (Aceites Sintéticos Polioléster) son intercambiables. Para asegurarnos del correcto funcionamiento de nuestros equipos debemos EVITAR mezclar POEs de diferentes fabricantes o con diferentes grados de viscosidad.
  3. Los aceites lubricantes POE fácilmente absorben humedad, por lo que es recomendable minimizar la exposición del lubricante y del interior del sistema a la atmósfera a un máximo de 15 minutos (tiempo límite).
  4. Debemos SIEMPRE utilizar una bomba para transferir el aceite, NUNCA debemos verterlo.
  5. Cuando el sistema está en vacío y debemos romper el vacío con R-410A, DEBEMOS de ser cuidadosos en asegurarnos de que esto se realice en la fase de líquido.
  6. Una recomendación de ALMACENAMIENTO muy importante es que no debemos de guardar los lubricantes POE en depósitos de plástico. DEBEMOS de utilizar siempre depósitos de vidrio o de metal para almacenarlos.

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Al respecto de la DETECCIÓN DE FUGAS también tenemos una pequeña guía de trabajo:

  1. Para un sistema que contiene refrigerante R-410A, la utilización de un detector de fugas electrónico ES MUY RECOMENDABLE.
  2. El detector de fugas debe de ser capaz de detectar cualquier refrigerante HFC. Algunos de los detectores de fugas más antiguos fueron originalmente diseñados para l refrigerante R-22 así que pueden no detectar los HFCs.
  3. Entendiendo que algunos de nosotros podamos no contar con los materiales necesarios, es prioritario ACLARAR que las soluciones de jabón detectan fugas considerables (grandes), pero pudieran NO DETECTAR fugas pequeñas.
  4. En la detección de fugas pueden usarse también, de manera efectiva, los pigmentos sensibles a la luz UV (luz ultravioleta).
  5. En los de cambios y reposición de refrigerante en caso de fugas debemos de considerar que, a diferencia de mezclas con deslizamiento grande como el R-407C, el gas refrigerante R-410A ES CAPAZ DE TOLERAR fuga y recarga SIN mayor cambio en composición.

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Algunas otras recomendaciones no relacionadas con las herramientas o accesorios de los sistemas que trabajan con R-410:

  • No se recomienda hacer la reconversión de una unidad de AC existente. Sin embargo, si se reemplaza la unidad condensadora, verifique con el fabricante la viabilidad del evaporador.
  • Algunos circuitos de evaporadores pueden no servir con R-410A (entre ellos el tubo capilar o diseños anteriores al año 1980).
  • Los circuitos del evaporador deben de cumplir con la norma para trabajar en las condiciones de diseño y las presiones. La presión de diseño para el R-410A (lado de baja) es de 235 psig.
  • Los circuitos de evaporadores diseñados para las aplicaciones de bombas de calor con el R-22 en algunos casos podrían llegar a alcanzar esta norma.
  • La cantidad residual de aceite mineral es generalmente poca, sin embargo, el aceite debe ser removido de todas las trampas de aceite en las líneas.

En todos los casos una de las recomendaciones principales es conocer y haber leído las especificaciones del fabricante del equipo. Para permanecer al tanto de la información más relevante sobre estos temas, no dejes de consultar con nosotros.

Te recordamos que en Quimobásicos estamos muy interesados en conocer más acerca de tu experiencia así como de los temas sobre los que deseas que hablemos dentro de nuestro blog. Por favor, no dejes de consultar con nosotros cualquier duda que tengas al respecto en la sección de comentarios o a través de nuestras redes sociales Facebook y Twitter.

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Refrigerante Genetron® AZ20 (R410A). Razones para usarlo y su sistema de mantenimiento.

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El refrigerante R410A, comercializado por Quimobásicos como  Genetron® AZ20, fue desarrollado como la solución global a largo plazo para reemplazar a los refrigerantes que debilitan la capa de ozono, es una solución global para nuevos sistemas de aire acondicionado Residencial y Comercial unitario y bombas de calor. El Genetron® AZ20 (R410A) es una mezcla casi azeotrópica de HFC-32 y HFC-125, (50%/50% en proporción másica)  con casi cero deslizamiento que permite un rendimiento predecible y es de fácil manejo y reciclaje. Millones de aires acondicionados que lo usan se han vendido en todo el mundo y más de 25 fabricantes de equipos ofrecen ahora la opción de sus sistemas con R-410A en su línea de productos.

Genetron® AZ20 (R410A) tiene una capacidad significativamente mayor y una presión moderadamente más alto del funcionamiento de sistemas que operan con Genetron® 22, por lo que NO es un reemplazo o retrofit para sistemas que operan con R 22. En esta situación un sustituto ideal sería el Genetron 407C o una alternativa más el Genetron® 422D; mucho dependerá las condiciones del equipo de aire acondicionado a reemplazar ya que las nuevas presiones de trabajo pudiesen dar como resultado una perdida de eficiencia.

A continuación enumeramos 5 Razones claves para el uso del Genetron® AZ20 (R410A):

  1. Una de las razones para elegir Genetron® AZ20 es porque tiene superior rendimiento de operación en comparación a otra alternativas.
  2. También debemos tomar en cuenta la muy alta confiabilidad de los sistemas que operan con R410A.
  3. Es un Gas Refrigerante considerado de nulo daño a la capa de ozono y de una eficiencia energética favorable.
  4. Es seguro de utilizar bajo condiciones normales.
  5. Costo favorable de operación.

 

Sugerencias para dar Mantenimiento a Sistemas con R410A:

  • Se deberá de atender todas las recomendaciones de los fabricantes de equipos ya que su nueva presión de operación será alrededor de 60% superior a lo que estamos acostumbrados con sistemas R22.
  • Consultar las publicaciones de carga de refrigerante así como las directrices de recuperado (Ver Tabla Presión Temperatura de Quimobásicos).
  • Los manómetros deberán operar a 800 psig lado de alta y de lado de baja hasta 550 psig considerando el retardador. Además de ello, sin excusa, TODAS las mangueras deben estar clasificadas para 800 psig ó más.
  • Los cilindros de recuperado deben de tener una capacidad de más de 400 psig de presión; un ejemplo sería un cilindro DOT 4BA400 o uno DOT 4BW400.

Genetron R410ALos sistemas con gas refrigerante R410A utilizan lubricantes Polioléster (POE, por su abreviación), si el lubricante se debe añadir o sustituir consulte con el fabricante del equipo para los lubricantes aprobados, no todos los POE son intercambiables por su viscosidad. Otra características es que absorbe fácilmente la humedad, por lo tanto se debe minimizar las exposición de las partes internas del equipo el ambiente del área (atmósfera), el límite mínimo de tiempo expuesto del aceite es de 15 minutos y en el se podrá utilizar un bomba de trasvase de aceite para asegura que NO absorberá la humedad del ambiente.

La carga de este gas refrigerante se debe hacer de la misma forma que con el R 22 (fase de líquido), al igual que el R-22 la carga del sistema se debe comprobar mediante:

  • Recalentamiento método para los sistemas de orificio fijo.
  • Subenfriamiento para los sistemas de válvula de expansión.

Recordemos que debemos para cargar sistemas debemos hacerlo sólo en fase de líquido, esto es que debemos invertir los cilindros para eliminar el líquido (no inmersión de tubos de más). Si rellenado de un sistema en funcionamiento es recomendable el uso de una válvula de regulación para restringir el flujo.

También debemos de recordar que es nuestro deber asegurarnos de que el dispositivo de expansión está diseñado para R410A.

Para una línea de líquido típica de 3/8-pulgada, gran longitud aplicaciones requieren un adicional de 0.5 oz de refrigerante por cada pie adicional.

 

«Cualquier exceso de refrigerante deberá ser recuperado, el venteo a la atmosfera se considera una mala práctica”

En las líneas de líquido se recomienda utilizar un filtro de secado, pues hay que asegurar que no se instale un secador de succión en la línea de líquido y el secador deberá tener una presión nominal de trabajo no mejor a 600 psig. En el caso del filtro deshidratador, este deberá ser aprobado por el fabricante del equipo y su uso con el refrigerante R410A, la propiedad del filtro será de eliminar la humedad del sistema por media de aceite que circula en el sistema; además siempre que se utilice un «corta-tubo» para retirar el filtro debemos recordar que cuando sistema se abrió para su reparación se deberá cambiar el filtro.

Detección de fugas con R410A.

Un detector electrónico de fugas se puede utilizar con este producto, este detector deberá ser para uso de refrigerantes libres de cloro HFC, existen detectores diseñados para refrigerantes HCFC que pueden no ser lo suficientemente sensibles para localizar refrigerantes HFC.

Una práctica que NO RECOMENDABLE es el de localizar las fugas con la flama ó antorcha, este es un método no muy eficiente, ya que los nuevos refrigerantes no contienen cloro en su composición. El método tradicional del «agua y jabón» podrá ser utilizado localizar fugas grandes, pero fugas pequeñas pueden no ser localizadas; adicionalmente puedes utilizar un tinte UV compatible con el aceite como una buena opción, para ello deberás de contratar con la validación del fabricante del equipo para saber la viscosidad del aceite y que este sea compatible con el tinte UV.

La seguridad de manipulación es muy importante, siempre debes utilizar su equipo de seguridad, lentes con protección lateral, zapatos de seguridad y camisa de manga larga como mínimo (Ilustración W). Estas y otras indicaciones las mencionamos a continuación:

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Ilustración W. Equipo de Seguridad recomendado

  •  Solo personal calificado deberá instalar o reparar equipos de aire acondicionado ó bombas de calor.
  • Utilice herramienta adecuada para uso de R 410A.
  •  El R-410A (Genetron AZ-20®) ha sido objeto de pruebas de toxicidad y ha demostrado tan seguro como el refrigerante R22 (los resultados muestran inclusive una menor toxicidad que el R-22).
  • Siempre lea su hoja de seguridad de los refrigerantes manejados por Quimobásicos (MSDSs) antes de usarlos, la del Genetron® AZ20 puedes encontrarla AQUÍ.

Si llegases a tener más dudas sobre este refrigerante por favor dirígete al área de servicio técnico de Quimobásicos (AQUÍ para ver contacto), o si gustas consulta en nuestros múltiples foros como son página de Facebook o la sección de comentarios de este tu blog.

GASES REFRIGERANTES DE CALIDAD: Cómo identificar un tanque original.

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Hoy en día es importante conocer la procedencia de tu gas refrigerante y las especificaciones de la lata con la finalidad de no adquirir un producto pirata.
A continuación te decimos qué es lo que debes saber para reconocer un producto de calidad:

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    Fig. 1. Genetron 404A

    El envase lleva el nombre de la empresa que lo fabrica.

  • Se puede identificar a simple vista el nombre comercial del producto, el número de refrigerante así como el indicador de si es un refrigerante puro o mezcla.
  • Siempre se incluirá el contenido neto del producto así como las especificaciones de seguridad.
  • En caso de que el refrigerante sea una mezcla de varios refrigerantes, ésta debe de ir impresa en la lata e incluso debe de mencionar el tipo de refrigerantes que lo componen y sus porcentajes. Por ejemplo, como vemos en la Fig. 1,  en la lata de Genetron 404A:

52% HFC 143a
44% HFC 125
4% HFC 134a

Un envase de refrigerante original y de calidad, nos indica los porcentajes además el tipo de refrigerante que en este caso son HidroFluoroCarbonos (HFCs) y el hecho de que NO contiene cloro.jj

Recuerda que los refrigerantes de la serie 400 solo deben de ser extraídos de la lata en forma de líquido. Ahora bien, si el refrigerante no es mezcla, en la lata se te indica con una flecha como lo puedes extraer. A diferencia de la lata que es mezcla que solamente se pude extraer en fase de líquido y se indica con solo una flecha. Se debe de invertir la lata para extraer el líquido.

En relación a la seguridad en el manejo y la aplicación del refrigerante, un tanque de calidad incluye los elementos visibles en la Fig 3 y que enumeramos a continuación:

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Fig. 3. Elementos de Seguridad en envases de refrigerante

  • La advertencia en la aplicación hacia un sistema.
  • Las precauciones de un buen manejo del producto.
  • Las indicaciones de uso general, por ejemplo que la lata no debe de estar expuesta al calor porque incrementara su presión y esto ocasionara que un daño considerable.
  • Las garantías del uso, aplicación y el manejo del refrigerante.

Te recomendamos siempre utilizar tu equipo de seguridad, como lentes y guantes, al manejar un tanque refrigerante.

Recuerda que, cuando mencionamos calidad, debe de ser en todos los aspectos.

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Fig. 4. Certificaciones

Las empresas certificadas deben cumplir estándares nacionales e internacionales los cuales sirven para brindarte la seguridad de utilizar con tranquilidad los tanques y además garantizar el servicio que ofreces. En Quimobásicos, por ejemplo, contamos con las certificaciones que vemos en la Fig 4:

  • ISO 14000
  • ISO 9000
  • INDUSTRIA LIMPIA
  • EXCELENCIA AMBIENTAL

Toda empresa fabricante debe de proporcionar teléfonos donde se puedan consultar preguntas y solicitar información adicional en caso de que existiera alguna duda sobre el uso o aplicación del tanque refrigerante.

MANEJO DE LA LATA

Ahora bien, si el refrigerante no es una mezcla te indicará con una flecha como lo puedes extraer. A diferencia de la lata que es mezcla solo se pude extraer en fase de líquido, y esto se indica con sólo una flecha como vemos en la Fig. 5.

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Fig. 5 . Indicadores de Líquido y vapor


CONCLUSIONES

  1. El uso de refrigerantes certificados te da la confianza de que el trabajo que estás realizando cumple o supera estándares de acuerdo a las normas de la industria.
  2. No debes comprar producto de dudosa procedencia sin la información mínima de seguridad.
  3. Pide tu certificado del refrigerante.
  4. No los dejes expuestos al sol.
  5. Recuerda que el envase debe identificar como se manipula el gas refrigerante, si se trata de un refrigerante puro o de una mezcla.
  6. El envase debe tener los teléfonos del fabricante de refrigerante para conocer más de la aplicaciones y los usos.

¡NO TE ARRIESGUES!

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Para resolver tus dudas al respecto de este u otros aspectos relacionados con los gases refrigerantes no dudes en consultarnos al correo electrónico de Asesor Técnico (asesor.quimobasicos@cydsa.com), a nuestra página de Facebook o en los teléfono de asesoría que ponemos a tu disposición en nuestra página web.

Muchas gracias por leernos.