CONTROLES DE TEMPERATURA

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Un control de temperatura, es un accesorio que puede mantener o controlar una temperatura, puede ser de un fluido como el agua, el aire de confort de un área, temperatura de congelación o conservación entre muchas otras cosas, estos dispositivos deben ser muy precisos, ya que un mal ajuste podría dañar el compresor, al no cortar por temperatura o no mandar la señal para que el equipo funcione correctamente, y se piensa que el equipo esta daño.

Existen una gran variedad de estos dispositivos en el mercado, los cuales se adaptan a la necesidad de los clientes, entre la gran variedad podemos encontrar el termostato de un refrigerador doméstico, el cual nos indica con la numeración (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) que tan frío deseamos el área (ejemplo el congelador y conservador de refrigerador domestico), en sistemas grandes (Chiller´s) estos son controlados por un display donde se puede controlar la capacidad del equipo del 10% hasta 100% de carga de refrigeración, también se incluye la temperatura del aceite (sistema de bombeo), los % de carga, consumo de Kw, falla del equipo, días de paro o posible daños del equipo si no se atiende las “pre-alarmas”.

Dentro de controles de temperatura podemos mencionar; Ampolleta de mercurio (de los primeros para AC), Helix (Movimiento giratorio, Pinza Múltiple, (Movimiento elongación), Cinta (Movimiento al doblarse), Forma “U” (Movimiento al torcerse), Espiral, (Movimiento giratorio), Disco arqueado Klixon (Disco metálico), De fuelle, de diafragma, Reóstato, etc..

Como podemos ver, todos tiene una misión de controlar temperaturas. Va a depender según en fabricante de equipo por ejemplo:

  1. Chiller de agua fría.
  2. Chiller de Salmuera.
  3. Racks de Conservación.
  4. Racks de Congelación de carne.
  5. Cámara refrigerada.
  6. Túnel.

Además de controlar temperaturas, también cumple un objetico muy importante la seguridad del sistema para poder para el sistema sin que el equipo se dañe. Un controlador o aparato de control mide las condiciones variables que deben ser mantenidas constante mente.

 

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¿Hacer vacío al sistema?… La gran pregunta.

bomba de vacio

¿Por qué debemos hacer vacío a un sistema? ¿Qué tipo de bomba es la mejor? ¿Cuánto tiempo debo dejar que trabaje la bomba de vacío?, estas son solo algunas preguntas que nos hacemos y que a veces no le damos importancia y en muchas ocasiones solo “se purga la tubería” pensando que se ha hecho un excelente trabajo (¿?)….

El vacío en el sistema nos da la tranquilidad y seguridad que el equipo está totalmente deshidratado de algún contaminante que nos pudiera ocasionar un daño mayor, por ejemplo:

  1. Alta temperatura de la descarga.
  2. Calentamiento excesivo de la válvula de descarga.
  3. Formación probable de hielo en el evaporador.
  4. Degradación del lubricante.
  5. Taponamiento en sistemas que contenga dispositivo del tipo tuvo capilar.
  6. Daños severos del compresor.

Estos son solo algunos posibles daños que podría ocasionar un deficiente proceso de vacío en nuestros sistemas refrigerantes, además en algunos casos se utiliza compresores del tipo fraccionario, (para refrigeradores domésticos) para hacer esta actividad o aun peor se utiliza el mismo compresor del sistema para realizar el vacío, lo que resulta en una posible ineficiencia en la operación de nuestro equipo posteriormente.

Como identificar un proceso de “Vacío Correcto”:

Para saber que llegamos al vacío correcto se requiere de un vacuómetro para medir el vacío de manera eficaz. El vacío correcto se alcanza midiendo, no por el tiempo que dejemos la bomba trabajando en el sistema, si no alcanzar la lectura correcta según el tipo de lubricante.

  1. Para sistemas que utilizan lubricante Poliolester debe ser de 250 micrones de vacío.
  2. Para sistemas que utilizan lubricante mineral o alquilbenceno debe ser de 500 micrones de vacío.

¿Qué tipo de bomba de vacío será correcta, como lo menciona en el manual “Buenas prácticas de refrigeración y aire acondicionado, edición 2006” escoger la bomba de acuerdo a las toneladas de refrigeración del sistema. Por cada cfm podemos evacuar de una manera efectiva 7 toneladas de refrigeración de un sistema, entonces aplicamos una sencilla fórmula: (Toneladas de refrigeración del sistema / 7) = CFM requeridos para evacuar el sistema.

Para concluir, podemos decir que es una realidad que este proceso es un elemento importante en nuestro proceso de instalación, mantenimiento y reparación de nuestras unidades, por lo que los invitamos a seguir estos consejos para obtener mejores resultados el funcionamiento de los equipos y satisfacción de nuestros clientes.

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Una guía completa sobre el nuevo refrigerante R-454B.

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Introducción: Presentando la próxima generación de refrigeración

¿Tiene curiosidad por conocer los últimos avances en tecnología de aire acondicionado? No busque más que el nuevo refrigerante R-454B. En esta guía completa, exploraremos todo lo que los propietarios de vivienda necesitan saber sobre este refrigerante innovador, desde sus beneficios y eficiencia hasta precauciones importantes y las razones que impulsan la transición. ¡Así que, profundicemos y descubramos juntos el futuro de la refrigeración!

Beneficios del refrigerante R-454B: enfriamiento con confianza

Una de las ventajas más importantes del refrigerante R-454B es su naturaleza ecológica. En comparación con refrigerantes más antiguos como el R-22 y el R-410A, el R-454B tiene un potencial de calentamiento global (GWP) significativamente menor, lo que lo convierte en una opción más sostenible desde el punto de vista medioambiental. Además, el R-454B ofrece una mayor eficiencia energética, lo que ayuda a los propietarios a ahorrar en las facturas de los servicios públicos y, al mismo tiempo, mantiene sus hogares a una temperatura agradable. Con el R-454B, puede disfrutar de la tranquilidad de saber que está reduciendo su huella de carbono y, al mismo tiempo, mejorando la eficiencia de su sistema de aire acondicionado.

Eficiencia: Cómo mantener su hogar cómodo y rentable

La eficiencia es crucial cuando se trata de aire acondicionado, y el R-454B se destaca en esta área. Este refrigerante avanzado permite que los sistemas de aire acondicionado funcionen de manera más eficiente, lo que da como resultado un mejor rendimiento de refrigeración y un menor consumo de energía. Al actualizar a equipos con R-454B, los propietarios de viviendas pueden disfrutar de una mayor comodidad y, al mismo tiempo, ahorrar dinero en sus facturas de energía. Con su eficiencia superior, el R-454B es la opción inteligente para los propietarios de viviendas que buscan mantenerse frescos sin gastar una fortuna.

Precauciones sobre el R-454B y por qué: Consideraciones de seguridad

Si bien el R-454B ofrece numerosos beneficios, es fundamental tener cuidado al manipularlo. Un factor clave es su inflamabilidad, que requiere una manipulación e instalación cuidadosas por parte de profesionales capacitados (técnicos HVAC actualizados). Los propietarios de viviendas nunca deben intentar trabajar con el refrigerante R-454B por sí mismos para evitar posibles riesgos de seguridad. Además, el mantenimiento regular del aire acondicionado es fundamental para garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de los sistemas que utilizan R-454B (y en todos los sistemas). Al priorizar la seguridad y el mantenimiento, los propietarios de viviendas pueden disfrutar de los beneficios del R-454B sin comprometer la seguridad.

Razón del cambio: sostenibilidad medioambiental

La necesidad de sostenibilidad medioambiental impulsa la transición al refrigerante R-454B. Los refrigerantes de generaciones previas, como el R-410A, tienen un alto potencial de calentamiento global y aún contribuyen al cambio climático. En respuesta a las crecientes preocupaciones medioambientales, los organismos reguladores están abogando por transicionar a alternativas más ecológicas, como el R-454B. Quimobásicos y su subsidiaria Honeywell se unen a gradualmente contribuir a sustituir el uso de R-410A y adoptar el R-454B, en respuesta la industria de la calefacción, ventilación y aire acondicionado en razón de muchas grandes marcas (link de Trane aquí) está tomando medidas proactivas para reducir su impacto medioambiental y promover la sostenibilidad.

Conclusión: Adopte el futuro de la refrigeración con el refrigerante R-454B

En conclusión, el refrigerante R-454B representa un avance significativo en la tecnología de aire acondicionado. Con numerosos beneficios, entre ellos la sostenibilidad ambiental y una mayor eficiencia, el R-454B está revolucionando la forma en que refrigeramos nuestros hogares. Sin embargo, los propietarios deben abordar su uso con precaución y priorizar la seguridad y el mantenimiento. Al comprender las razones detrás de la transición y los beneficios del R-454B, los propietarios pueden decidir actualizar sus sistemas de aire acondicionado para un futuro más fresco y ecológico.

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Válvula de Expansión Termodinámica ( VET )

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Ubicación del bulbo sensor de una VET

El Bulbo sensor o bulbo remoto de presión, el cual trae las válvulas de expansión o válvula de control de flujo de refrigerante, tiene un capilar y al final un sensor que contiene un fluido denominado carga termostática, el cual al expandirse ejerce una fuerza sobre el diafragma de la válvula, para que está mantenga el flujo de refrigerante a la entrada del evaporador o cierre el flujo de refrigerante al mismo.

Este dispositivo (Bulbo) en ocasiones es mal instalado, de tal manera que el bulbo no puede mandar la suficiente presión para que la válvula de expansión controle el flujo del refrigerante hacía el evaporador, Lee el resto de esta entrada

FALLAS ELÉCTRICAS EN COMPRESORES

Quimobasicos-Post-Blog-260924-05

Esta semana  decidimos hablar  de las fallas que pueden ocasionar componentes eléctricos externos en los compresores.  A continuación te mencionamos algunos de los problemas más comunes junto con recomendaciones pertinentes para cada caso:

  1. Motor quemado en su totalidad.

Si todo el embobinado del motor está quemado uniformemente, lo más probable es que se deba a una sobrecarga de voltaje. Esto significa que las protecciones de sobrecarga no actuaron o se adaptaron fusibles de mayor amperaje.

Para comprobar lo anterior se sugiere:

  1. Verificar el voltaje, con esto podremos saber si hubo variación de voltaje. Y de ser así tomar medidas adecuadas para evitar que este problema sea recurrente.
  2. Cuantificación de la Variación del voltaje. Los fabricantes dan esta relación de variación en términos de “máximo” y “mínimo”, por ejemplo: 200 A 220 VCA.

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  1. Fase o Línea caída.

Este problema puede ocasionar que el compresor se quede en una sola fase de voltaje, provocando que el compresor intente arrancar sin lograrlo, la consecuencia inmediata de esto es que él compresor se dañe en su embobinado.

La medida preventiva que se sugiere en este caso es:

  1. Verificar el balance de voltaje en la llegada de los bornes del compresor.
  2. Corregir el desbalance de voltaje en el suministro.
  1. Sobrecalentamiento inadecuado.

Recordemos que el refrigerante además de absorber el calor del área que deseamos también se encarga de enfriar el aceite del compresor así como todas las partes en movimiento de este, como pueden ser el rotor o el estator.

  1. Verificar el calentamiento sea el adecuado en las partes en movimiento, el rotos y el estratos son las piezas más comúnmente afectadas por estas fallas.
  2. En la limpieza, debemos evitar limpieza con lija porque esto provoca que el aislante aluminio se quede pegado.
  1. Contactor de compresor.

En ocasiones el contactor del compresor se queda pegado por arranque continuo, lo que provoca que los platinos se fundan y se quede pegado.

  1. Revisar en los mantenimientos preventivos los platinos del compresor.
  2. No limpiar con lija porque provoca que el aislante del aluminio se quede pegado.

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Debemos recordar estar alertas porque son muchos los detalles en los accesorios como presostato de aceite, contactor, capacitor, cables (recalentados), tornillos (mal ajustados), variaciones en el voltaje e incluso sobrecarga de trabajo pudiesen llegar a ser factores que dañen al compresor y causen un mal funcionamiento eléctrico.

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