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Las Emisiones de refrigerante
Nos debe llamar la atención que dentro del servicio de mantenimiento preventivo mensual, se tenga que hacer ajustes de carga de refrigerante. Esto quiere decir que existe una fuga de refrigerante en el sistema. No podemos minimizar el trabajo, por el contrario se debe localizar a la brevedad este daño y repararlo, el técnico debe extremar las medidas para garantizar su trabajo.
Se considera una instalación contaminante si el refrigerante se escapa del sistema, recuerda que al reparar una fuga se debe recuperar todo el refrigerante, lo que aumenta nuestra responsabilidad.
Para reducir la posibilidad de fugas en el sistema, se deberá hacer primero un recorrido visual en todo el equipo, sobre todo en aquellas partes donde existen uniones con soldadura, conexión en tuerca y tornillos si el compresor es semi-hermético o abierto, como en el AC Automotriz, en algunos equipos las manchas de aceite son indicio que el refrigerante se está fugando.
En algunos casos la instalación de una válvula de servicio en compresor hermético y la mala soldadura, pueden ser propicio para fuga silenciosa de refrigerante. Este tipo de compresores o casos los podemos ver en refrigeradores domésticos, enfriador de botella y sistemas llamados fraccionarios.
La unión de capilar debe ser muy importante ya que estos lugares son difíciles de poder identificar micro fugas de refrigerante.
Donde exista unión entre rosca y tuerca, puede ser un factor de revisión, aquí el técnico debe aprender las buenas técnicas en el abocardado de tubería de cobre.
Existen procedimientos para el abocardado de la tubería de cobre, así como el manejo de la herramienta.
En sistemas pequeños donde se conectan la tubería de cobre entre el evaporador y el condensador, se deben revisar cada vez que se haga el mantenimiento del equipo o la instalación; además una mancha de aceite puede ser una fuga de refrigerante. Algunas o varias de estas instalaciones las podemos ver en los Mini Split.
En la medida de lo posible, instale tapones en las válvulas de servicio y mantenga su equipo lo más hermético posible, esto ayudará a no permitir que el refrigerante pueda escapar del sistema.
Así que recuerde que cualquier equipo de refrigeración y aire acondicionado por muy pequeño o grande se debe tener dentro de la bitácora de servicio, la inspección, localización y reparación de las fugas de refrigerante.
Recuerda que existen varias técnicas de inspección:
- Visual (mancha de aceite)
- Agua y jabón (burbuja)
- Detector de flama (cambia de color)
- Detector Electrónico (sonido)
- Detector ultra sonido (incrementa el sonido de pulsación)
- Pigmentación del aceite (color de aceite verde, se utiliza lentes para hacer más fácil la identificación)
Etiquetar los componentes y el sistema
Cuarta Parte
Después de haber modificado el sistema con la opción que usted eligió, ya sea con Genetron® 407C o Genetron® 422D, se debe poner una etiquete en el sistema con el tipo de refrigerante específico, esta información debe traer el tipo de lubricante por su nombre comercial. Esto sirve para que en el futuro se utilicen el refrigerante y lubricante apropiados en los trabajos de servicio al sistema.
Lineamientos de reemplazo: La importancia del vacío, carga de refrigerante y operación del sistema
Tercera parte
Reconectar el sistema para verificar presencias de fugas en el sistema
Presurizar el sistema con nitrógeno, utilizando prácticas de servicio normales y evaluar posibles fugas. Revise con cuidado todo el sistema para detectar la presencia de fugas.
El vacío del sistema
Emplee las buenas prácticas de servicio para el vacío del sistema.
Lineamientos para el reemplazo de refrigerante
Segunda parte
Antes de hacer cambios, de refrigerante en los sistemas ya sea con Genetron 407C o Genetron 422D, registre los datos operativos actuales del sistema. Corrija cualquier deficiencia y registre la información final como la base de referencia del rendimiento. Los datos deben incluir mediciones de temperatura y presión a lo largo del sistema, incluyendo el evaporador, succión, descarga del compresor, condensador y el dispositivo de expansión. Estas mediciones serán de utilidad cuando se ajusta el sistema con un refrigerante GENETRON alternativo.
Lineamientos para el reemplazo de refrigerante en aire acondicionado a base de HCFC
Primera parte
HCFC-22 a Genetron 407C/Genetron 422D
El HCFC-22 es un refrigerante eficiente de alta capacidad utilizado en un gran número de sistemas de aire acondicionado. La mayoría de estos sistemas utilizan lubricantes a base de aceite mineral. Debido a la retirada gradual de los HCFCs, los propietarios de instalaciones están considerando modernizar sus sistemas por refrigerantes alternativos. La selección de estos refrigerantes depende parcialmente en los objetivos de la modernización, mismos que pueden incluir factores tales como eficiencia, costo inicial, Potencial de Calentamiento Global (GWP –por sus siglas en inglés) y capacidad.
Los técnicos de servicio podrán modernizar los sistemas de aire acondicionado existentes hacia el Genetron 407C o Genetron 422D siguiendo las recomendaciones del fabricante y los lineamientos aquí indicados.
Si bien esta información puede servir como guía general, no debe sustituir las recomendaciones específicas del fabricante del equipo. Además, el proceso de modernización es diferente para cada sistema. Como la condición y configuración puede ser diferente a las de otros, las acciones de modernización que se aplican a uno de ellos no necesariamente tendrá el mismo nivel de éxito que el otro. Por ello, se exhorta a pedirle al fabricante del equipo información detallada.
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