La importancia del refrigerante y las presiones de trabajo. Segunda Parte.

SEGUNDA PARTE

Refrigerante R 22 en media/baja temperatura, conservación y congelación

La importancia segunda parte

Como lo vimos en la primera parte, la función del R 22 en equipo de confort y las alternativas de los refrigerantes para sustituirlo, las presiones de la descarga son un punto a revisar para mantener la capacidad y eficiencia de la misma unidad. Ahora el comportamiento de sistemas con R 22 en sistemas de baja y media temperatura, en estos casos la funcionamiento del compresor deberá mantener una relación de compresión eficiente, ya que a menor presión en la succión, el compresor deberá incrementar la presión para que le refrigerante disipe el calor, estos sistemas deben mantener una temperatura en las cabezas del compres, en algunas ocasiones son instalados ventiladores o inyección de líquido en la cabeza del compresor.

Como lo vemos en la figura1, las presiones a -25°C, las presiones no tienen un delta “P” grande. En temperatura de conservación a 0 °C la presión si tendrá un incremento de presión con un diferencial de 10psig a 14 psig de acuerdo al refrigerante que se seleccionó.

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La importancia del refrigerante y las presiones de trabajo.

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PRIMERA PARTE

El refrigerante juega un papel muy importante en cualquier sistema, llámese de refrigeración de alimentos,  confort humano, conservación de alimentos o ultra congelación, entre otros.

Hablar de las presiones de trabajo y las temperaturas en los sistemas, será distinto de acuerdo a su aplicación. Aunque un refrigerante pueda trabajar para distintas temperaturas, las presiones no serán las mismas; Por ejemplo las opciones de reemplazo para un sistema de confort que trabaja con su refrigerante original R 22, son, Genetron 422D o Genetron 407C, de acuerdo a las presiones y temperaturas de trabajo en el sistema, el refrigerante tendrá el mismo comportamiento, o debería tener el mismo comportamiento de trabajo (presiones). Si se tiene un sistema de R 22 AC, para temperatura ambiente de confort, las presiones mínimas y máximas que podemos tomar en un rango, son -25°C a 50°C con incrementos de temperatura de 5°C.

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Fugas de refrigerante

Es importante que dentro del mantenimiento que se realice en las unidades de refrigeración y AC, se contemple una inspección visual de las posibles fugas de refrigerante en el sistema.

Las fugas pueden estar presentes en la unión de tubería cobre  soldada, o en la unión de roscas; también en sistemas con compresor semi-herméticos. Normalmente se ve en la tornillería de las cabezas del compresor, además en uniones de cobre, sistemas de unidad condensador, serpentín evaporador, y sistemas compactos como AC del tipo mini Split.

Podemos no dar importancia a estas manchas de aceite, pero la realidad es que la suma de las micro fugas, salen muy costosas ya que el refrigerante emana a la atmósfera y también se pierde lubricante del sistema. Por consiguiente, se convierte en contaminación ambiental: un efecto que hoy en día necesitamos erradicar.

La pequeña gota de aceite en la tubería o la mancha de la tubería de cobre o manguera de sistema AC Automotriz, nos da indicio a que algo anda mal, esto es porque se tiene una fuga muy pequeña de refrigerante y debe ser eliminada, no pretendamos siempre escuchar el ruido de una fuga de refrigerante, las micro fugas son muy costosas. La mancha o gota de aceite, es un factor que existe en todos los equipos y debemos prestar atención para minimizar la emanación del refrigerante.

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Recuerda: todas las tuberías de los sistemas de refrigeración o aire acondicionado ya sea automotriz, estacionario, o refrigeración (cajas refrigeradas), deben estar libres de manchas de aceite, esto nos dará confianza de tener un sistema libre de fugas de refrigerante.

 

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CONTROLES DE TEMPERATURA

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Un control de temperatura, es un accesorio que puede mantener o controlar una temperatura, puede ser de un fluido como el agua, el aire de confort de un área, temperatura de congelación o conservación entre muchas otras cosas, estos dispositivos deben ser muy precisos, ya que un mal ajuste podría dañar el compresor, al no cortar por temperatura o no mandar la señal para que el equipo funcione correctamente, y se piensa que el equipo esta daño.

Existen una gran variedad de estos dispositivos en el mercado, los cuales se adaptan a la necesidad de los clientes, entre la gran variedad podemos encontrar el termostato de un refrigerador doméstico, el cual nos indica con la numeración (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7) que tan frío deseamos el área (ejemplo el congelador y conservador de refrigerador domestico), en sistemas grandes (Chiller´s) estos son controlados por un display donde se puede controlar la capacidad del equipo del 10% hasta 100% de carga de refrigeración, también se incluye la temperatura del aceite (sistema de bombeo), los % de carga, consumo de Kw, falla del equipo, días de paro o posible daños del equipo si no se atiende las “pre-alarmas”.

Dentro de controles de temperatura podemos mencionar; Ampolleta de mercurio (de los primeros para AC), Helix (Movimiento giratorio, Pinza Múltiple, (Movimiento elongación), Cinta (Movimiento al doblarse), Forma “U” (Movimiento al torcerse), Espiral, (Movimiento giratorio), Disco arqueado Klixon (Disco metálico), De fuelle, de diafragma, Reóstato, etc..

Como podemos ver, todos tiene una misión de controlar temperaturas. Va a depender según en fabricante de equipo por ejemplo:

  1. Chiller de agua fría.
  2. Chiller de Salmuera.
  3. Racks de Conservación.
  4. Racks de Congelación de carne.
  5. Cámara refrigerada.
  6. Túnel.

Además de controlar temperaturas, también cumple un objetico muy importante la seguridad del sistema para poder para el sistema sin que el equipo se dañe. Un controlador o aparato de control mide las condiciones variables que deben ser mantenidas constante mente.

 

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¿Hacer vacío al sistema?… La gran pregunta.

bomba de vacio

¿Por qué debemos hacer vacío a un sistema? ¿Qué tipo de bomba es la mejor? ¿Cuánto tiempo debo dejar que trabaje la bomba de vacío?, estas son solo algunas preguntas que nos hacemos y que a veces no le damos importancia y en muchas ocasiones solo “se purga la tubería” pensando que se ha hecho un excelente trabajo (¿?)….

El vacío en el sistema nos da la tranquilidad y seguridad que el equipo está totalmente deshidratado de algún contaminante que nos pudiera ocasionar un daño mayor, por ejemplo:

  1. Alta temperatura de la descarga.
  2. Calentamiento excesivo de la válvula de descarga.
  3. Formación probable de hielo en el evaporador.
  4. Degradación del lubricante.
  5. Taponamiento en sistemas que contenga dispositivo del tipo tuvo capilar.
  6. Daños severos del compresor.

Estos son solo algunos posibles daños que podría ocasionar un deficiente proceso de vacío en nuestros sistemas refrigerantes, además en algunos casos se utiliza compresores del tipo fraccionario, (para refrigeradores domésticos) para hacer esta actividad o aun peor se utiliza el mismo compresor del sistema para realizar el vacío, lo que resulta en una posible ineficiencia en la operación de nuestro equipo posteriormente.

Como identificar un proceso de “Vacío Correcto”:

Para saber que llegamos al vacío correcto se requiere de un vacuómetro para medir el vacío de manera eficaz. El vacío correcto se alcanza midiendo, no por el tiempo que dejemos la bomba trabajando en el sistema, si no alcanzar la lectura correcta según el tipo de lubricante.

  1. Para sistemas que utilizan lubricante Poliolester debe ser de 250 micrones de vacío.
  2. Para sistemas que utilizan lubricante mineral o alquilbenceno debe ser de 500 micrones de vacío.

¿Qué tipo de bomba de vacío será correcta, como lo menciona en el manual “Buenas prácticas de refrigeración y aire acondicionado, edición 2006” escoger la bomba de acuerdo a las toneladas de refrigeración del sistema. Por cada cfm podemos evacuar de una manera efectiva 7 toneladas de refrigeración de un sistema, entonces aplicamos una sencilla fórmula: (Toneladas de refrigeración del sistema / 7) = CFM requeridos para evacuar el sistema.

Para concluir, podemos decir que es una realidad que este proceso es un elemento importante en nuestro proceso de instalación, mantenimiento y reparación de nuestras unidades, por lo que los invitamos a seguir estos consejos para obtener mejores resultados el funcionamiento de los equipos y satisfacción de nuestros clientes.

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