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Genetron Performax LT como sustituto de R22 en R. Comercial, casos de éxito.
“Genetron Performax LT. Un ejemplo de implementación exitosa”.
En Quimobásicos, siempre nos esforzamos en brindar los productos más eficaces teniendo como pilar elemental el cuidado y protección del medio ambiente, para este propósito el gas refrigerante Genetron Performax LT (R-407F) no es la excepción.
Para confirmar lo anterior, vamos a revisar los testimonios de Schnucks Markets y Sprouts Markets, 2 compañías americanas de supermercados que están satisfechas con la eficiencia y el desempeño de Genetron Performax LT así como su reducido impacto en el calentamiento global al implementarlo como sustituto de R22.
Las 2 compañías necesitaban urgentemente buscar una alternativa para el R-22 debido a que los suministros de este producto estaban comenzando a disminuir en los Estados Unidos, en donde la eliminación de este producto sucedió antes que en México.
Frank Davis, Gerente de Energía de Refrigeración en Sprouts Markets, comenzó una investigación que lo llevó a encontrar Genetron Performax LT como la alternativa más nueva y eficiente al R-22. “Investigué las opciones, hablé con los proveedores y fabricantes y me informé en profundidad acerca de los refrigerantes y sus capacidades”, señaló Davis, fue entonces que “Performax LT parecía la mejor opción al tener el mejor desempeño”.
Mismo fue el caso de Bob Smith, Director de Operaciones en Schnucks Markets. Smith comenzó a explorar opciones con un proveedor de confianza, quien le aconsejó probar con Genetron Performax LT. “Performax LT se adapta muy bien a Schnucks debido a su reducido impacto en el calentamiento global manteniendo sus consumos de energía en los niveles deseados».
El estudio constante de la huella de carbono nos lleva a ser lo más cuidadosos posible a fin de mantener la nuestra al mínimo”, comenta Smith. Schnucks ahorró tiempo y dinero al utilizar Performax LT. “Estamos muy contentos con el desempeño.No estamos experimentando fugas inusuales ni funcionamiento inusual del refrigerante”.
Sprouts también ahorró tiempo y dinero con Performax LT. “Todo resultó muy bien y nos sorprendió lo bien que el establecimiento ha estado funcionando. No hemos tenido fugas ni problemas con el sistema”, compartió Davis.
PCG del Genetron Performax LT vs Otras Alternativas en el Mercado
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Un refrigerante innovador que reduce las emisiones, mejora la eficiencia energética y permite la sostenibilidad.
El nuevo Genetron® Performax™ LT es el refrigerante con menor potencial de calentamiento global, más rentable y de mejor rendimiento para las instalaciones de los supermercados.
Creación de un futuro sostenible
Los supermercados de todo el mundo están pasando por un intenso escrutinio a fin de demostrar sus credenciales en lo que respecta a la sostenibilidad y al impacto medioambiental. Quimobásicos ha respondido a esta inquietud con la introducción del refrigerante de reciente desarrollo Genetron® Performax™ LT (R407F), que permite resultados extraordinarios en todas las métricas clave vinculadas con la eficiencia energética, la reducción de la huella de carbono y los costos operativos.
El nuevo refrigerante de Honeywell ha sido evaluado frente a los refrigerantes de uso más común: el R-404A y el R-407A. Los resultados han demostrado que Genetron® Performax™ LT (R407F) es el refrigerante de mejor rendimiento disponible en la actualidad para las instalaciones de los supermercados.
Al contrario del R407A, Genetron Performax LT se puede utilizar en aplicaciones de temperatura baja y media. El refrigerante ha arrojado resultados impresionantes relacionados con su mayor capacidad y eficiencia. Además, su potencial de calentamiento global es casi un 50% menor que el del refrigerante R-404A y un 15% mejor que el del R-407A.
Entre las ventajas que el refrigerante Genetron Performax LT se encuentran las siguientes:
- Hasta un 15% de ahorro en las facturas de consumo de energía del sistema.
- Hasta un 40% de reducción en las emisiones de carbono del sistema.
- Hasta un 10% de mejora en los costos operativos del sistema.
Resultados en pruebas de campo: Demostración del valor de Genetron® Performax™ LT.
Una exhaustiva evaluación de los resultados confirmó el consumo energético que se muestra en la (ilustración 2):
Consumo energético:
- El sistema R-494A consumió un 5% más que el sistema R-407A.
- El sistema Honeywell Genetron Performax LT consumió un 13% menos que el sistema R-404A original.
Las cifras que aparecen a continuación muestran el consumo energético del paquete actualizado.
En el análisis (Ilustración 3) que aparece a continuación se muestra el impacto de los refrigerantes en dos tiendas con índices de huella de carbono parecidos y en función de los mismos costos operativos, sobre un periodo base de ciclo de vida con respecto a los refrigerantes R-404A y R-407A en distintas circunstancias operativas.
Opinión: Un resultado ganador
Los beneficios que contemplamos son en gran medida una combinación de la optimización de sistemas implementados por la tienda y las propiedades favorables del refrigerante. El aspecto más importante de esta conversión a Performax es su eficacia sin parangón y su menor potencial de calentamiento global con respecto al refrigerante R404A, lo cual permite reducir al mismo tiempo las emisiones directas e indirectas, de tal manera que se matan dos pájaros de un tiro.
Perspectiva del sector: Ampliación de los beneficios del Genetron Performax LT en todo el mundo.
Las pruebas de campo confirman el rendimiento y la eficacia energética excelentes de Genetron Performax LT y su potencial para un ahorro energético considerable y una reducción de la huella de carbono entre las empresas de supermercados.
Genetron® Performax™ LT supera a otros refrigerantes en todas las circunstancias ambientales, una ventaja confirmada por los proyectos de actualización subsiguientes en el sector de los supermercados, lo que crea un potencial para su aplicación ampliada a zonas de empaquetado y almacenamiento. La eficacia del refrigerante comercializado por Quimobásicos en toda su amplia red de distribuidores también proporciona un potencial de mejora de la rentabilidad general, una situación totalmente beneficiosa cuando se trata de la reducción de emisiones. Los resultados indicativos del sector confirman la contribución del uso del refrigerante, resultando en un 15% de ahorro por parte de Genetron Performax en las facturas de energía, una reducción del 40% en emisiones de CO2 y un 10% en la disminución de los costes operativos.
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Los cuidados del aire acondicionado Automotriz
Los actuales sistemas de aire acondicionado no precisan de grandes mantenimientos. No obstante, es recomendable
visitar la agencia o bien un taller especializado al inicio de cada temporada del año (como servicio preventivo).
El sistema de aire acondicionado, es uno de los mayores logros técnicos alcanzados en aras de la confortabilidad a bordo de un vehículo. El objetivo del sistema es alcanzar de forma rápida y mantenida una temperatura en torno a los 21/25º C, con un funcionamiento parecido al de un frigorífico. El sistema de aire acondicionado lo que hace es extraer el calor del habitáculo y expulsarlo al exterior.
En diversas ocasiones hemos observado goteo de agua por debajo del vehículo cuando el sistema de aire acondicionado está funcionando. Esto es completamente normal, debido a la condensación del agua en el exterior de las tuberías.
Tips para el mejor aprovechamiento del aire acondicionado
- Abrir los cristales al poner en marcha el automóvil, para sacar el aire caliente y posteriormente cerrarlos para encender el aire acondicionado.
- Mantenga el automóvil cerrado mientras está funcionando el aire acondicionado.
- No encender el aire acondicionado, si no es necesario, una mejor opción es encender sólo el ventilador.
- Llevar a cabo limpieza general del equipo, quitar el polvo y el moho.
- Revisar que no estén rotos o cuarteados todos los empaques (hules) de las puertas y las ventanas del automóvil.
- Eliminar la basura que se encuentre en la base del parabrisas, ya que se obstruye la entrada del aire exterior.
- No obstruir las salidas del aire acondicionado del tablero, (salida al parabrisas y salidas frontales) ni la salida hacia al piso, para un mejor confort de los pasajeros.
- La temperatura de salida del aire está entre 10 y 15°C, por lo que las rejillas siempre deben orientarse de forma que el aire se difunda por todo el automóvil, y no directamente hacia los ocupantes
- No enfríe en exceso, hay que tener en cuenta que por cada grado que se le exija al aire acondicionado por debajo de los 25°C, estará consumiendo aproximadamente un 8% más de energía.
- Debe usar su equipo de aire acondicionado por lo menos una vez a la semana (inclusive en el invierno) como mínimo por 2 minutos, lo anterior tiene como objetivo hacer circular el aceite en el compresor para mantener siempre lubricado el equipo, ya que si no se realiza este encendido se produce una falla del compresor, y el equipo no funcionará.
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El objetivo de darle mantenimiento al equipo de aire acondicionado, es mantenerlo en óptimas condiciones y así minimizar fallas más costosas para el usuario.
Normalmente, un mantenimiento preventivo o de rutina consiste en:
- La limpieza del evaporador (pieza usualmente de aluminio y costosa)
- Cambio del filtro secador (botella deshidratadora que procura recolectar o absorber la humedad interna del producto líquido refrigerante)
- Reemplazo de la válvula de expansión (controla el flujo de refrigerante hacia el evaporador)
- Cambio de los sellos (anillos de caucho)
- Hacer un vacío al sistema que debe durar por lo menos 40 minutos.
- Agregar aceite al compresor.
- Finalmente cargarlo con su respectivo refrigerante el cual puede ser R-12 (CFC) ó R-134 (HFC). Un sistema que le hace falta 10% de refrigerante, costará 20% más en su operación.
Sin un mantenimiento regular, el aire acondicionado pierde aproximadamente 5% de su eficiencia original por cada año de operación, si se le da un mantenimiento adecuado se podrá mantener el 95% de la eficiencia original.
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Un refrigerante, una gran historia.
Actualmente tenemos la oportunidad de seguir trabajando con el Refrigerante 22 (HCFC-22). Una de las ventajas del R-22, es que este refrigerante opera con presiones moderadas ofreciendo menor desplazamiento al requerido en el compresor con gran capacidad termodinámica; además proporciona un gran campo de trabajo en los aires acondicionados domesticos, residenciales, comerciales e incluso en los industriales.
Refrigerante R-22
El R-22 cuenta con un gran rango de capacidades: desde equipos de 1 T/R (Tonelada de Refrigeración) hasta Chillers de 500 T/R. Además, el R-22 también cubre el sector de refrigeración comercial de media y baja temperatura.
Las presiones de trabajo de los equipos de aire acondicionado “Confort” son bastante moderadas en cuanto comparamos el R-22 con otros productos alternativos, por ejemplo el R-410ª. El rango de presión de succión siempre será de entre 60 psig hasta de 70 psig como máximo, lo cual ayuda a que el técnico tenga la seguridad de que nunca sobrepasará esta presión. Algunas aplicaciones de equipos con R-22 son las siguientes:
Equipos de A.C. Residencial
APLICACIÓN EN AIRE ACONDICIONADO RESIDENCIAL
⦁ Aire acondicionado.
⦁ Equipo de Ventana.
⦁ Bomba de Calor.
⦁ Mini-Split.
⦁ Multi-Split.
Equipos de A.C. Comercial
APLICACIÓN EN AIRE ACONDICIONADO COMERCIAL
⦁ Unidades de paquete.
⦁ Unidades PTAC.
⦁ Sistema Central.
Chillers de Agua Fría
CHILLERS DE AGUA FRÍA
Aquí podemos encontrar varios refrigerantes:
⦁ R-22.
⦁ R-134a.
⦁ R-407C.
⦁ R-410A.
Además de su utilización como refrigerante puro, el R-22 se encuentra en varias de las mezclas de refrigerantes más comunes como el R-401A (MP39), R 401B (MP 66), R-402A (HP 80), R 402B (HP 81) entre otros.
Aprovechamos para recordarte que, como muchos sabemos, el R-22 está teniendo una retirada paulatina para dar pasó a refrigerantes nueva generación llamados HFC (Hidrofluorocarbonos), este tipo de refrigerantes son una de las alternativas de reemplazo que puediesen llegar a substituir el refrigerante solamnte o el refrigerante y el lubricante.
Propiedades Físico Químicas del R-22
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Refrigerante Genetron® AZ20 (R410A). Razones para usarlo y su sistema de mantenimiento.
El refrigerante R410A, comercializado por Quimobásicos como Genetron® AZ20, fue desarrollado como la solución global a largo plazo para reemplazar a los refrigerantes que debilitan la capa de ozono, es una solución global para nuevos sistemas de aire acondicionado Residencial y Comercial unitario y bombas de calor. El Genetron® AZ20 (R410A) es una mezcla casi azeotrópica de HFC-32 y HFC-125, (50%/50% en proporción másica) con casi cero deslizamiento que permite un rendimiento predecible y es de fácil manejo y reciclaje. Millones de aires acondicionados que lo usan se han vendido en todo el mundo y más de 25 fabricantes de equipos ofrecen ahora la opción de sus sistemas con R-410A en su línea de productos.
Genetron® AZ20 (R410A) tiene una capacidad significativamente mayor y una presión moderadamente más alto del funcionamiento de sistemas que operan con Genetron® 22, por lo que NO es un reemplazo o retrofit para sistemas que operan con R 22. En esta situación un sustituto ideal sería el Genetron 407C o una alternativa más el Genetron® 422D; mucho dependerá las condiciones del equipo de aire acondicionado a reemplazar ya que las nuevas presiones de trabajo pudiesen dar como resultado una perdida de eficiencia.
A continuación enumeramos 5 Razones claves para el uso del Genetron® AZ20 (R410A):
- Una de las razones para elegir Genetron® AZ20 es porque tiene superior rendimiento de operación en comparación a otra alternativas.
- También debemos tomar en cuenta la muy alta confiabilidad de los sistemas que operan con R410A.
- Es un Gas Refrigerante considerado de nulo daño a la capa de ozono y de una eficiencia energética favorable.
- Es seguro de utilizar bajo condiciones normales.
- Costo favorable de operación.
Sugerencias para dar Mantenimiento a Sistemas con R410A:
- Se deberá de atender todas las recomendaciones de los fabricantes de equipos ya que su nueva presión de operación será alrededor de 60% superior a lo que estamos acostumbrados con sistemas R22.
- Consultar las publicaciones de carga de refrigerante así como las directrices de recuperado (Ver Tabla Presión Temperatura de Quimobásicos).
- Los manómetros deberán operar a 800 psig lado de alta y de lado de baja hasta 550 psig considerando el retardador. Además de ello, sin excusa, TODAS las mangueras deben estar clasificadas para 800 psig ó más.
- Los cilindros de recuperado deben de tener una capacidad de más de 400 psig de presión; un ejemplo sería un cilindro DOT 4BA400 o uno DOT 4BW400.
Los sistemas con gas refrigerante R410A utilizan lubricantes Polioléster (POE, por su abreviación), si el lubricante se debe añadir o sustituir consulte con el fabricante del equipo para los lubricantes aprobados, no todos los POE son intercambiables por su viscosidad. Otra características es que absorbe fácilmente la humedad, por lo tanto se debe minimizar las exposición de las partes internas del equipo el ambiente del área (atmósfera), el límite mínimo de tiempo expuesto del aceite es de 15 minutos y en el se podrá utilizar un bomba de trasvase de aceite para asegura que NO absorberá la humedad del ambiente.
La carga de este gas refrigerante se debe hacer de la misma forma que con el R 22 (fase de líquido), al igual que el R-22 la carga del sistema se debe comprobar mediante:
- Recalentamiento método para los sistemas de orificio fijo.
- Subenfriamiento para los sistemas de válvula de expansión.
Recordemos que debemos para cargar sistemas debemos hacerlo sólo en fase de líquido, esto es que debemos invertir los cilindros para eliminar el líquido (no inmersión de tubos de más). Si rellenado de un sistema en funcionamiento es recomendable el uso de una válvula de regulación para restringir el flujo.
También debemos de recordar que es nuestro deber asegurarnos de que el dispositivo de expansión está diseñado para R410A.
Para una línea de líquido típica de 3/8-pulgada, gran longitud aplicaciones requieren un adicional de 0.5 oz de refrigerante por cada pie adicional.
«Cualquier exceso de refrigerante deberá ser recuperado, el venteo a la atmosfera se considera una mala práctica”
En las líneas de líquido se recomienda utilizar un filtro de secado, pues hay que asegurar que no se instale un secador de succión en la línea de líquido y el secador deberá tener una presión nominal de trabajo no mejor a 600 psig. En el caso del filtro deshidratador, este deberá ser aprobado por el fabricante del equipo y su uso con el refrigerante R410A, la propiedad del filtro será de eliminar la humedad del sistema por media de aceite que circula en el sistema; además siempre que se utilice un «corta-tubo» para retirar el filtro debemos recordar que cuando sistema se abrió para su reparación se deberá cambiar el filtro.
Detección de fugas con R410A.
Un detector electrónico de fugas se puede utilizar con este producto, este detector deberá ser para uso de refrigerantes libres de cloro HFC, existen detectores diseñados para refrigerantes HCFC que pueden no ser lo suficientemente sensibles para localizar refrigerantes HFC.
Una práctica que NO RECOMENDABLE es el de localizar las fugas con la flama ó antorcha, este es un método no muy eficiente, ya que los nuevos refrigerantes no contienen cloro en su composición. El método tradicional del «agua y jabón» podrá ser utilizado localizar fugas grandes, pero fugas pequeñas pueden no ser localizadas; adicionalmente puedes utilizar un tinte UV compatible con el aceite como una buena opción, para ello deberás de contratar con la validación del fabricante del equipo para saber la viscosidad del aceite y que este sea compatible con el tinte UV.
La seguridad de manipulación es muy importante, siempre debes utilizar su equipo de seguridad, lentes con protección lateral, zapatos de seguridad y camisa de manga larga como mínimo (Ilustración W). Estas y otras indicaciones las mencionamos a continuación:
Ilustración W. Equipo de Seguridad recomendado
- Solo personal calificado deberá instalar o reparar equipos de aire acondicionado ó bombas de calor.
- Utilice herramienta adecuada para uso de R 410A.
- El R-410A (Genetron AZ-20®) ha sido objeto de pruebas de toxicidad y ha demostrado tan seguro como el refrigerante R22 (los resultados muestran inclusive una menor toxicidad que el R-22).
- Siempre lea su hoja de seguridad de los refrigerantes manejados por Quimobásicos (MSDSs) antes de usarlos, la del Genetron® AZ20 puedes encontrarla AQUÍ.
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