1.- Recopile información básica del sistema que usa R-22.
(Presiones succión / descarga, Temperaturas succión / descarga, amperajes, Voltaje Etc).

2.- Recupere la carga de R-22 y verifique el peso.

3.- Vacíe el aceite original del sistema verificar la cantidad y recargue con un aceite POE aprobado por el fabricante de aceites.

4.- Recargue el sistema con R-22 (el mismo refrigerante R-22) y haga funcionar el sistema por unas horas para que el aceite nuevo puede empezar a circular.

5.- Recupere nuevamente el R-22 y verificar la cantidad de lubricante alkilbenceno residual. El residuo debe ser menor del 5%.

6.- Repita los pasos 3, 4 y 5 hasta que el nivel de aceite alkilbenceno sea menor al 5%.

7.- Siguiendo prácticas normales proceda al cambio de filtrodeshidratador verificar con el fabricante de filtro para el nuevo refrigerante, inspeccionar fugas con detector electrónico si existen corregir.

8.- Evacue el sistema usando una bomba de alto vacío a un nivel de 250 micrones o menor.

9.- Recargue el sistema con R-407C. Asegúrese que la cargar del refrigerante sea en forma líquida.

10.- Cargar solo hasta un 85% de el peso del R-22

11.- Arrancar el sistema y ajustar las temperaturas a las cuales trabajaba con el R-22, de ser necesario ajustar los controles de alta y baja a las nuevas presiones

NOTA: Verificar que el sistema funcione de forma adecuada. Identifique visiblemente el sistema indicando que este contiene R-407C y aceite POE.
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